Пинается при включении с P на R и с N на D - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Андрей24 · 24.01.2017, 11:39

сканером сиотрел

Андрей24 · 25.01.2017, 10:48

Посмотрел нормальным сканером и вот: внутренний модуль управления-ошибка контрольной суммы памяти, электрическая цепь датчика А/переключателя давления трансмиссионной жидкости В-проблемы с рабочим диапазоном, датчик давления трансмиссионной жидкости (TFP) C-проблемы с рабочим диапазоном, датчик Е давление трансмиссионной жидкости (TFP) -проблемы с рабочим диапазоном, датчик давления трансмиссионной жидкости (TFP) D-проблема с рабочим диапазоном, реле питания модуля управления АКПП (ТСМ) неисправоность эл.сети восприятия.
Откуда таеой букет???

Андрей24 · 07.02.2017, 14:08

поменял реле зарааботал. Разогнал до переключения на третью, встал в аварийку. Заглушил завел опять норма. Прочитал сканером внутренний модуль управления-ошибка контрольной суммы памяти, неправильное передаточное число 1,2 и3я передачи, датчик давления трансмиссионной жидкости TFP С-проблема с рабочим диапазоном.
Поменял датчик давления. завел такая же хрень только ошибки новые;цепь датчика/выключателя (В) температуры трансмиссионной жидкости.
неправильное передаточное число 3я .
Уже в голову ничего нелезет все прозвонил. подскажите.

Андрей24 · 07.02.2017, 14:52

ошибки Р0845, Р0878, Р0733, Р0601.

Artery · 07.02.2017, 15:27

уж больно странный букет ошибок. 0601 это вообще внутренние повреждения контроллера двигателя. мож где то масса или питание непротянутые искрят или отгнивают? уж больно похоже.

dimanoid · 07.02.2017, 17:56

А давление линейное померить

Piton · 07.02.2017, 18:14

Цитата:

Сообщение от dimanoid

А давление линейное померить

сам то мерил ? или как всегда "попиздетЪ".

в "сертифицированном" центре это делают на снятой коробке(на стенде).

Artery · 08.02.2017, 15:42

Цитата:

Сообщение от dimanoid

А давление линейное померить

Это не реально. В книжке для этого заявлен как спецоборудование технологический поддон. На пальцах описать трудно, он имеет достаточно сложную конструкцию для исполнения в гаражных условиях. Если кратко, то технологические порты для замеров давления на 545-ой находятся внутри, за поддоном, а технологический имеет шахты, которые прилегают к портам и позволяют поиметь к ним доступ.

Jeeper31 · 07.02.2017, 23:08

Андрей24, снимай фильтры и проверяй уплотнения....похоже какое-то кольцо или потерял или не поставил.....было у знакомых похожее

Андрей24 · 08.02.2017, 08:00

Весело не знаю где теперь и капать.

24.01.2017, 11:39	#1
Андрей24 Пользователь Местный Регистрация: 01.09.2011 Адрес: Кыргызстан г.Бишкек Марка: Grand Cherokee Laredo 4,0L Возраст: 54 Сообщений: 116	сканером сиотрел

25.01.2017, 10:48	#2
Андрей24 Пользователь Местный Регистрация: 01.09.2011 Адрес: Кыргызстан г.Бишкек Марка: Grand Cherokee Laredo 4,0L Возраст: 54 Сообщений: 116	Посмотрел нормальным сканером и вот: внутренний модуль управления-ошибка контрольной суммы памяти, электрическая цепь датчика А/переключателя давления трансмиссионной жидкости В-проблемы с рабочим диапазоном, датчик давления трансмиссионной жидкости (TFP) C-проблемы с рабочим диапазоном, датчик Е давление трансмиссионной жидкости (TFP) -проблемы с рабочим диапазоном, датчик давления трансмиссионной жидкости (TFP) D-проблема с рабочим диапазоном, реле питания модуля управления АКПП (ТСМ) неисправоность эл.сети восприятия. Откуда таеой букет???

07.02.2017, 14:08	#3
Андрей24 Пользователь Местный Регистрация: 01.09.2011 Адрес: Кыргызстан г.Бишкек Марка: Grand Cherokee Laredo 4,0L Возраст: 54 Сообщений: 116	поменял реле зарааботал. Разогнал до переключения на третью, встал в аварийку. Заглушил завел опять норма. Прочитал сканером внутренний модуль управления-ошибка контрольной суммы памяти, неправильное передаточное число 1,2 и3я передачи, датчик давления трансмиссионной жидкости TFP С-проблема с рабочим диапазоном. Поменял датчик давления. завел такая же хрень только ошибки новые;цепь датчика/выключателя (В) температуры трансмиссионной жидкости. неправильное передаточное число 3я . Уже в голову ничего нелезет все прозвонил. подскажите.

07.02.2017, 14:52	#4
Андрей24 Пользователь Местный Регистрация: 01.09.2011 Адрес: Кыргызстан г.Бишкек Марка: Grand Cherokee Laredo 4,0L Возраст: 54 Сообщений: 116	ошибки Р0845, Р0878, Р0733, Р0601.

07.02.2017, 15:27	#5
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	уж больно странный букет ошибок. 0601 это вообще внутренние повреждения контроллера двигателя. мож где то масса или питание непротянутые искрят или отгнивают? уж больно похоже.

07.02.2017, 17:56	#6
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	А давление линейное померить

07.02.2017, 23:08	#9
Jeeper31 Пользователь Житель форума Регистрация: 09.01.2015 Адрес: Белгород Марка: GrandCherokee WJ Laredo 4.0, 00г., ZJ, 5.2, limited, 93г. Возраст: 37 Сообщений: 253	Андрей24, снимай фильтры и проверяй уплотнения....похоже какое-то кольцо или потерял или не поставил.....было у знакомых похожее

08.02.2017, 08:00	#10
Андрей24 Пользователь Местный Регистрация: 01.09.2011 Адрес: Кыргызстан г.Бишкек Марка: Grand Cherokee Laredo 4,0L Возраст: 54 Сообщений: 116	Весело не знаю где теперь и капать.