ГУР

[Чижиков Иван]

Есть такая проблема у меня. ГУР работает как надо только в движении (даже очень медленно, накатом). Стоя на месте, в одну сторону поворачивать значительно проще чем в другую. Насос сухой, поросенок тоже, жидкость не уходит. Что может быть?

[Алексей77]

Сообщение от dronbaa

Кто перебирал гур(клиновой) на чирике 2.1ТД? Выручайте. На сайтах существует ремкомлект, заказал аж два.

а что в него в рем входит ? я разбирал свой все просто разбирается

[Лодырь]

после покупки жыпа обнаружил что жидкость в гуре мутная решил заменить.после замены через неделю снова мутная опять заменил декстрон и в скором времени заметил что на стоячий дв капает на мост масло.в задней части насоса гур есть сальник(на моей модели 2.5тд вм 2000гв)в нем вращается болванка не выполняющая ни каких функций кроме балансировки и то вряд ли.не снимая насоса гура лишь сняв левую подушку дв ля я выпресова эту болванку вкрутив в центральную ее часть болт м8 при упоре он начинает ее выпресовывать.вал насоса остается голым.старый сальник который был благополучно съеден декстроном вытащил замерил наружний его диаметр и выточил колпачок который закрыл отверстие от течи+позволил валу вращаться и быть в постояной смазке вокруг своей втулки.течъ устранил но радость была не долгой оказалось что дехтрон в соотношении с тем что поало там у меня было беспощадно съел еще 2 сальника внутри насоса гур сняв насос я это и обнаружил.на валу два сальника не скажу размер(не запоминал)я купил в резинотехнике 50руб штука импортный предлагали бюджетный 11руб от рул редуктора газона отказался мотивируя что я поддерживаю не нашего производителя.поменял поставил 4 месяца ни капли пер мост высох жипу асфальт снится.легче и бюджетней насоса не перебирал на других авто приходилось менять гур.

[Лодырь]

Сообщение от daimlerloader

после покупки жыпа обнаружил что жидкость в гуре мутная решил заменить.после замены через неделю снова мутная опять заменил декстрон и в скором времени заметил что на стоячий дв капает на мост масло.в задней части насоса гур есть сальник(на моей модели 2.5тд вм 2000гв)в нем вращается болванка не выполняющая ни каких функций кроме балансировки и то вряд ли.не снимая насоса гура лишь сняв левую подушку дв ля я выпресова эту болванку вкрутив в центральную ее часть болт м8 при упоре он начинает ее выпресовывать.вал насоса остается голым.старый сальник который был благополучно съеден декстроном вытащил замерил наружний его диаметр и выточил колпачок который закрыл отверстие от течи+позволил валу вращаться и быть в постояной смазке вокруг своей втулки.течъ устранил но радость была не долгой оказалось что дехтрон в соотношении с тем что поало там у меня было беспощадно съел еще 2 сальника внутри насоса гур сняв насос я это и обнаружил.на валу два сальника не скажу размер(не запоминал)я купил в резинотехнике 50руб штука импортный предлагали бюджетный 11руб от рул редуктора газона отказался мотивируя что я поддерживаю не нашего производителя.поменял поставил 4 месяца ни капли пер мост высох жипу асфальт снится.легче и бюджетней насоса не перебирал на других авто приходилось менять гур.

и еще подшипники были в норме замерил на всякий случай в магазине нашел от какой то хрени импортные закрытого типа так что проблем нет лишь бы лопатки нагнетающие давления были не стертыми а если не проябывать жидкость им ни че не будет

[Чижиков Иван]

Сообщение от Чижиков Иван

Есть такая проблема у меня. ГУР работает как надо только в движении (даже очень медленно, накатом). Стоя на месте, в одну сторону поворачивать значительно проще чем в другую. Насос сухой, поросенок тоже, жидкость не уходит. Что может быть?

Позволю себе напомнить вопрос... Очень неприятный симптом...

[Чижиков Иван]

А подскажите еще, как снять рулевой вал и где там те телескопические фиговины, которые закисают часто? :)

[Алексей77]

Сообщение от Чижиков Иван

А подскажите еще, как снять рулевой вал и где там те телескопические фиговины, которые закисают часто? :)

вопрос не совсем понятен , закусывает крестовины обычно , вал снимается откручивается два болта потом снимаешь с вала редуктора и далее от рулевой колонки

[Чижиков Иван]

Вот цитата из библии от Лео: "....Снимай вал (весь под капотом, снимается легко, единственно потом не балуйся с баранкой -- сломаешь гудок), попробуй раскачать крестовины и восстановить телескопическое складывание (закисает насмерть -- нужно греть, мочить и т.д.). Если после раскачки крестовин, они сильно залюфтовали, надо снимать их (тяжело) и смотреть..."
Я там на валу болты открутил, а как сам вал снять, не понятно.... И что там за телескопическое складываие-тоже никак вкурить не могу...

[Алексей77]

Сообщение от Чижиков Иван

Вот цитата из библии от Лео: "....Снимай вал (весь под капотом, снимается легко, единственно потом не балуйся с баранкой -- сломаешь гудок), попробуй раскачать крестовины и восстановить телескопическое складывание (закисает насмерть -- нужно греть, мочить и т.д.). Если после раскачки крестовин, они сильно залюфтовали, надо снимать их (тяжело) и смотреть..."
Я там на валу болты открутил, а как сам вал снять, не понятно.... И что там за телескопическое складываие-тоже никак вкурить не могу...

телескопическое складование не в самом валу где крестовины а ближе к кузову в рулевую колонку сдвигается , крестовины я менял вал сам дорого мани

[Алексей77]

года 2 назад больше 7000 стоил