Запуск двигла с АКПП без стартера. - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

JXJ · 26.11.2010, 00:13

На ВАЗ2101 был кривой стартер, да и 4L на XJ не особо оборотист.

Ёсик · 26.11.2010, 03:37

Цитата:

Сообщение от Sahara

P.S. Есику большой приветъъъъ.

Здарова Сосед

моё ИМХО иметь стартёр.

bezalutii · 26.11.2010, 10:58

Цитата:

Сообщение от Sergey_B

Это вопрос меня мучал ещё 10-15 лет назад, когда появлялись автоматы. Решения так до сих пор не надйено. А что касается Гранда, то заменить стартер самому тут сложно. Нужна яма или подъемник. Это вам не ВАЗ.
Слава богу сейчас стало дофига фирм, предлагающих услуги эвакуаторов. Возите с собой пару визиточек.

мля да не нужна жыпу яма

. я под гранд с подножками спокойно влазю без подножек вашпе молчу. раздатку на гранде снимал лёжа четыре раза в одно жало без ЯМЫ. не нужна жыпу яма

bezalutii · 26.11.2010, 11:01

есть ещё тема блокировать гидрик. только не могу никак вкурить как механическая деталь блокируеца перемыканием какихто электрических проводов

JXJ · 26.11.2010, 14:14

Цитата:

Сообщение от bezalutii

есть ещё тема блокировать гидрик.

Воооот! это на самом деле тема!
Знатоки АКПП прокомментируйте пожалуйста...

Flak88 · 26.11.2010, 14:38

Интересная тема, тоже давно есть желание обзавестись "кривым стартером". Особенно после похода километров пять "в один конец" с аккумулятором в рюкзаке до ближайшей деревни.

Как вариант решения - выточить спецболт крепления шкива коленвала с резьбовым отверстием под отечественный храповик. Для "технических извращенцев" есть вариант изготовления "кривого стартера" под головку болта с обгонной муфтой

Но эти варианты подходят для бампера без лебёдки. С установленной лебёдкой скомпоновать всё сложнее.

Никита · 26.11.2010, 15:04

перед заводкой машины с кривого, всегда делали более ранний УОЗ, у нас это не возможно, пуск двигателя будет нереально тяжелым занятием.

JXJ · 26.11.2010, 15:54

Ну АКБ в лес переть не легче...

Цитата:

Сообщение от Flak88

Как вариант решения - выточить спецболт крепления шкива коленвала с резьбовым отверстием под отечественный храповик. Для "технических извращенцев" есть вариант изготовления "кривого стартера" под головку болта с обгонной муфтой

Но эти варианты подходят для бампера без лебёдки. С установленной лебёдкой скомпоновать всё сложнее.

На XJ радиаторы не мешают разве?

Flak88 · 26.11.2010, 15:56

Не соглашусь - ранний УОЗ при ручном запуске это одна из гаражных "баек". "Тяжесть" процесса скорее зависит от весо-ростовых параметров "исполнителя".

Цитата:

На XJ радиаторы не мешают разве?

Храповик позволяет "работать" заводной рукояткой под некоторым углом, по прикидке "на глаз" должно хватить места.

Никита · 26.11.2010, 15:57

смысл кривого больше когда сдохнет стартер а аккум живой будет. Если же аккум сядет вероятность завести без напруги сводится к нулю!!!!!

26.11.2010, 14:38	#16
Flak88 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.11.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31" Возраст: 58 Сообщений: 2,796	Интересная тема, тоже давно есть желание обзавестись "кривым стартером". Особенно после похода километров пять "в один конец" с аккумулятором в рюкзаке до ближайшей деревни. Как вариант решения - выточить спецболт крепления шкива коленвала с резьбовым отверстием под отечественный храповик. Для "технических извращенцев" есть вариант изготовления "кривого стартера" под головку болта с обгонной муфтой Но эти варианты подходят для бампера без лебёдки. С установленной лебёдкой скомпоновать всё сложнее. __________________ Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.

26.11.2010, 00:13	#11
JXJ Пользователь Новичок Регистрация: 20.11.2010 Адрес: Москва, Ю.Бутово Марка: JEEP Cherokee Sport 99 4L AT NP242 +4,5 32KL71 Возраст: 55 Сообщений: 94	На ВАЗ2101 был кривой стартер, да и 4L на XJ не особо оборотист.

26.11.2010, 11:01	#14
bezalutii Banned Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: мурманск Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15 Сообщений: 6,004	есть ещё тема блокировать гидрик. только не могу никак вкурить как механическая деталь блокируеца перемыканием какихто электрических проводов

26.11.2010, 15:04	#17
Никита Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Москва ЦАО Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56 Возраст: 41 Сообщений: 4,104	перед заводкой машины с кривого, всегда делали более ранний УОЗ, у нас это не возможно, пуск двигателя будет нереально тяжелым занятием.

26.11.2010, 15:57	#20
Никита Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Москва ЦАО Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56 Возраст: 41 Сообщений: 4,104	смысл кривого больше когда сдохнет стартер а аккум живой будет. Если же аккум сядет вероятность завести без напруги сводится к нулю!!!!!