Вот и я стал обладателем Чирика XJ

[PiZZZ]

много времени прошло с момента моего первого поста на этом форуме и, к сожалению, постройка очередного ЖИПа, осталась на том же месте.
Но вот наконец звезды сошлись в нужной позиции, появилось энной количество бабла и острая необходимость в подобном авто.
Фото машины прилагаю
IMG_0022.jpg
IMG_0021-1.jpg

[PiZZZ]

вместе с тем, скину фотографии части ништячков, которые имеются
IMG_00101.jpg

IMG_0012-1.jpg

IMG_0014-1.jpg

IMG_0017-1.jpg

IMG_0018-1.jpg

IMG_0019-1.jpg

IMG_0020-1.jpg

[PiZZZ]

поскольку это первый опыт ремонта и сборки Jeep, есть у меня вот какой вопрос, согласно мануалу, номинальный диаметр поршня 98,390-98,450, а ковка, что есть в посте выше, 3,9050 дюйма или 99,187 мм, соответственно, нормально ли, что с цилиндра придется снимать практически миллиметр.?

[PiZZZ]

Вопрос номер два, в чем принципиальное отличие реникса от мопара?
насколько я понял, из изучения всего того что у меня есть, в данном авто изначально стоял реникс, а предыдущий хозяин переделал все, или собирался это сделать, под мопар.

[mordvin]

То что написал номинальный размер-это стандартная величина.Все остальное прибавляй на +0,01" или по русски +0,25мм.То есть 1 ремонт+0,25мм;2ремонт+0,50мм;3 ремонт+0,75мм и так до шестого ремонта.В твоем случае как я понял нужно свозить блок расточнику и замерить износ цилиндров.По максимальному размеру износа и будешь подбирать поршневую примерно в +0,15мм под расточку.

[PiZZZ]

Сообщение от mordvin

То что написал номинальный размер-это стандартная величина.Все остальное прибавляй на +0,01" или по русски +0,25мм.То есть 1 ремонт+0,25мм;2ремонт+0,50мм;3 ремонт+0,75мм и так до шестого ремонта.В твоем случае как я понял нужно свозить блок расточнику и замерить износ цилиндров.По максимальному размеру износа и будешь подбирать поршневую примерно в +0,15мм под расточку.

мотор был утерян во время переездов из гаража в гараж! по факту нужен любой мотор и точить его уже под имеющуюся поршневую!

[mordvin]

Значит твоя поршневая третьего ремонта.Вот под нее и ищи.Только проверь колечки.А то мне янки поставили ремонтные поршни и стандартные кольца.Потом был полный гемор.Так как найти колечки более 3-го ремонта сложновато.Удачи.

[PiZZZ]

Свершилось чудо, забрал сегодня мотор, после пескоструки, промывки и проточки, и перевез его в место сборки, фото прилагаю
Так же есть фото процесса полировки коллектора

[Борменталь]

PiZZZ
Есть интерес в твоем процесе по переборке мотора.
Сам скоро планирую перебирать,жду запчасти.
Интересует
Какие форсунки поставиш - производитель(марка,номер) ссылочку плиз.

[PiZZZ]

О форсунках даже не думал еще, по большому счету надо подбирать из каталогов бош или сименс подходящие по ТТХ. Но у меня до этого момента как до пекина раком ;)