|
02.04.2016, 18:09
|
#11 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 10.01.2013
Адрес: Казань
Марка: JEEP
Сообщений: 122
|
Цитата:
__________________
http://www.drive2.ru/r/jeep/314910/ |
|
|
|
|
02.04.2016, 18:12
|
#12 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
Спасибо!!! Надо на разборку бежать.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
02.04.2016, 18:13
|
#14 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
Все, пасиб...как поставлю отпишусь!
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
02.04.2016, 18:20
|
#15 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: новосибирск
Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4
Возраст: 63
Сообщений: 701
|
[quote=Андрей150777;1291132]Сам патрубок с горловиной есть отдельно или колхозить надо?[/quote
Вот верхний патрубок разрезать и вставить эту хрень. А от маленького отвода в нижний патрубок расширительного . верхний на своем расширительном глушишь и глушишь патрубок свой нижний от расширительного. Из пробки на расширительном выкидываешь уплотнительную резинку (давление там уже не нужно будет). |
|
|
|
|
02.04.2016, 21:35
|
#16 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
|
На рениксе система охлаждения нормально прокачивается если морду задомкратить.Левую(водительскую) сторону.
|
|
|
|
|
02.04.2016, 21:39
|
#17 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
Не, тут смотри какая фишка...
заправляем систему...заводим...руками мнем патрубки радиатора...доливаем...вроде есть везде. потом он выплевывает охлаждайку пока верхний патрубок не будет пустым. и че ты только не делай в итоге он пустой.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
02.04.2016, 22:10
|
#18 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
|
Завоздушивается правая(пассажирская) половина радиатора.Т.к. патрубки с мотора(с помпы и с термостата) приходят на одну(левую/водительскую) сторону.Поэтому домкратить.
|
|
|
|
|
02.04.2016, 22:19
|
#19 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
как он может воздушить если во все щели дует горячий ёздух??? да и трубки радиатора ведь как раз справа выходят???
Домкратил высоко?
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
03.04.2016, 02:47
|
#20 | |||
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Старый стал,память говно стала  Извиняюсь за дезинформацию.Точно,термостат/радиатор патрубок справа.Значит домкратим правую сторону(пока колесо не начнёт отрываться от земли).Прокачивать,соответственно,на заведённом моторе.Воздух живёт в левом верхнем углу радиатора.На мопаре там заливная горловина и выход на расширительный бачок.Поэтому воздуха нет.ещё раз извиняюсь за дезинформацию по верхнему патрубку. |
|||
|
|
|
Линейный вид
