![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
|
![]() Ну есть подозрение что не везде так как в Москве.Не во всех городах можно пойти и купить километр шланга и ведро фитингов. В своё время благодаря АККС дофига бабла заработано было на армированных шлангах. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Banned
Новичок
Регистрация: 14.12.2015
Адрес: Россия
Марка: пока нет
Сообщений: 89
|
![]()
поставь от нивы и не парься
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 43
Сообщений: 2,975
|
![]()
А что, они подходят?
__________________
https://www.drive2.ru/r/jeep/1249999/ |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
|
![]() Цитата:
Берёшь передние шланги от нивы 2121 те что подлиннее.Их там по 2 на суппорт.Задний шланг/тройник от газели.Километры медных трубок 5 мм.Штуцера под советские шланги.Вальцовочник трубок.Родные трубки на 99% в помойку уйдут.Ну и меняешь шланги и трубки.Где надо оставляя родные штуцера,а где надо ставишь советские. |
|
![]() |
![]() ![]() |