![]() |
#16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: МО
Марка: Jeep XJ
Возраст: 45
Сообщений: 547
|
![]()
Грустьпечаль. Ремонтные цилиндры долго не живут, а так не хочется снимать коробку. Кстати при прокачке сцепления обнаружил что пластиковый шланг соединён с медной трубкой через обычный хомут, может сделаю так же и у гцс.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
|
![]()
Это шляпа какая то уже. Штатно шланг одет на штуцера на горячую. Штуцера вставляются в цилиндры и стопорятся штифтами. Либо как у наших машин, на главном штуцер с резьбой, от него длинная трубка и на другом конце шланг привинчивается к рабочему.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Кимры Тверская обл.
Марка: Jeep cherjkee 2,1 ТД
Возраст: 61
Сообщений: 486
|
![]()
+много. И никакого колхоза.
![]()
__________________
слепой показывал дорогу, безногий жал на тормоза |
![]() |
![]() ![]() |