нужен № кислородника WJ - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

davad3000 · 20.11.2015, 08:22

dimanoid, итить, это как? че - 4,0 новое дрыгло с "продвинутой" системой? или ентот датчик у мню первого вылетел?

сложность - как замерять не зная какое из нескольких мерять?

пойдем с другой стороны:
который из них на схеме???????

SAS2esc · 20.11.2015, 09:34

56028994AA SENSOR OXYGEN BEFORE CATALYST REAR
56028995AA SENSOR OXYGEN BEFORE CATALYST FRONT
56028997AA SENSOR OXYGEN AFTER CATALYST FRONT
5139021AA SENSOR PACKAGE OXYGEN AFTER CATALYST REAR
Это номера на WJ.
1,2 до катализатора, 3,4 после.
На европейцах должно быть две лямбды, по одной до и после. У меня была ошибка Р0138, поставил 5139021AA от американца, сами лямбды одинаковые, только у них разъемы немного разные, от родной поставить надо. Ошибка ушла, расход у меня 22 после замены не изменился.
http://jeep4x4club.ru/forums/topic/29258-ljambdi/

davad3000 · 20.11.2015, 10:01

SAS2esc, спасибо! вот меня и ввело в ступор расхождение схемы и факта - поскольку на европейце их количественно меньше

dimanoid · 20.11.2015, 10:10

по схеме:
№1 56041 887AA
№2 56028 994AA
№3 56028 997AA
№4 05139 021AA

Сведений о том, что на 4.0 для европейского рынка стоит другая конфигурация датчиков не имеется и скорее всего для всех рынков она одна единственная.
много вариаций на 4.7, и собственно я и думал что у тебя 4.7, поскольку модель двигателя ты не написал, а лимитед с 4.0 - это из разряда "все вроде слышали, но никто не видел".

alekssandr · 20.11.2015, 10:39

там два вида датчиков

dimanoid · 20.11.2015, 10:40

на 2004 год только эти

SAS2esc · 20.11.2015, 11:10

Не знаю, у меня дилерский, никакого колхоза, WG, выпуск 2004.
Эта версия, в смысле 4.0 Лимитед и две лямбды скорее всего специально для рынка РФ шла в 2003-2004 годах, поскольку у нас клиенты любят комплектацию побогаче, а экологию можно попроще, поскольку в 2004 году в РФ наверно еще и Евро-2 не ввели. И для упрощения конструкции, увеличения надежности и снижения требовательности к качеству бензина сделали две лямбды.
В каталогах также модификации с двумя лямбдами не нашел, но поскольку номера у них одинаковые то все понятно и так

dimanoid · 20.11.2015, 11:19

нифига они не одинаковые bank1 downstream и bank2 upstream
ты точно проверь что их 2 а не 4

SAS2esc · 20.11.2015, 11:34

Цитата:

Сообщение от dimanoid

нифига они не одинаковые bank1 downstream и bank2 upstream
ты точно проверь что их 2 а не 4

Они одинаковые в смысле по парам, то есть которые до катализатора и которые после, то есть по схеме 1 и 2 и соответственно 3 и 4. А если которые до катализатора и после то они разные.
На дилерских WG 4.0 две лямбды, у меня так и еще на одном видел, обе машины без переделок. То есть это схема bank1, включающая в себя две лямбды (одну до катализатора, и одну после). Если 4 лямбды, то добавляется схема bank2.
Ну я так понял, когда этой проблемой занимался.

dimanoid · 20.11.2015, 11:46

найди когонить с дилерской программой запчастей на европу, пусть тебе точно номера пробьют. а то может там вообще что то другое совсем стоять должно.

20.11.2015, 10:39	#15
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,164	там два вида датчиков __________________

20.11.2015, 08:22	#11
davad3000 Пользователь Житель форума Регистрация: 11.01.2015 Адрес: Вологда Марка: БЫЛ Grand Cherokee WJ Limited, 4,0 2004 г Возраст: 47 Сообщений: 498	dimanoid, итить, это как? че - 4,0 новое дрыгло с "продвинутой" системой? или ентот датчик у мню первого вылетел? сложность - как замерять не зная какое из нескольких мерять? пойдем с другой стороны: который из них на схеме???????

20.11.2015, 09:34	#12
SAS2esc Пользователь Местный Регистрация: 30.01.2011 Адрес: Архангельск Марка: нет Возраст: 46 Сообщений: 151	56028994AA SENSOR OXYGEN BEFORE CATALYST REAR 56028995AA SENSOR OXYGEN BEFORE CATALYST FRONT 56028997AA SENSOR OXYGEN AFTER CATALYST FRONT 5139021AA SENSOR PACKAGE OXYGEN AFTER CATALYST REAR Это номера на WJ. 1,2 до катализатора, 3,4 после. На европейцах должно быть две лямбды, по одной до и после. У меня была ошибка Р0138, поставил 5139021AA от американца, сами лямбды одинаковые, только у них разъемы немного разные, от родной поставить надо. Ошибка ушла, расход у меня 22 после замены не изменился. http://jeep4x4club.ru/forums/topic/29258-ljambdi/

20.11.2015, 10:01	#13
davad3000 Пользователь Житель форума Регистрация: 11.01.2015 Адрес: Вологда Марка: БЫЛ Grand Cherokee WJ Limited, 4,0 2004 г Возраст: 47 Сообщений: 498	SAS2esc, спасибо! вот меня и ввело в ступор расхождение схемы и факта - поскольку на европейце их количественно меньше

20.11.2015, 10:10	#14
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	по схеме: №1 56041 887AA №2 56028 994AA №3 56028 997AA №4 05139 021AA Сведений о том, что на 4.0 для европейского рынка стоит другая конфигурация датчиков не имеется и скорее всего для всех рынков она одна единственная. много вариаций на 4.7, и собственно я и думал что у тебя 4.7, поскольку модель двигателя ты не написал, а лимитед с 4.0 - это из разряда "все вроде слышали, но никто не видел".

20.11.2015, 10:40	#16
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	на 2004 год только эти

20.11.2015, 11:10	#17
SAS2esc Пользователь Местный Регистрация: 30.01.2011 Адрес: Архангельск Марка: нет Возраст: 46 Сообщений: 151	Не знаю, у меня дилерский, никакого колхоза, WG, выпуск 2004. Эта версия, в смысле 4.0 Лимитед и две лямбды скорее всего специально для рынка РФ шла в 2003-2004 годах, поскольку у нас клиенты любят комплектацию побогаче, а экологию можно попроще, поскольку в 2004 году в РФ наверно еще и Евро-2 не ввели. И для упрощения конструкции, увеличения надежности и снижения требовательности к качеству бензина сделали две лямбды. В каталогах также модификации с двумя лямбдами не нашел, но поскольку номера у них одинаковые то все понятно и так

20.11.2015, 11:19	#18
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	нифига они не одинаковые bank1 downstream и bank2 upstream ты точно проверь что их 2 а не 4

20.11.2015, 11:46	#20
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	найди когонить с дилерской программой запчастей на европу, пусть тебе точно номера пробьют. а то может там вообще что то другое совсем стоять должно.