Гул из Моста - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

silvermad · 24.10.2015, 09:28

Господа!
Тему новую не стал создавать..
Воет передний мост. Вскрыл, главная пара чистая, большой люфт в подшипниках морковки. Переборка дорогая, понятно ежу....
Возникла такая мысль: снять хвостовик, манжету, наружный подшипник, убрать регулировочные кольца наружного подшипника так, чтобы компенсировать большой зазор (временно, до переборки моста).
Кто что скажет?

dimanoid · 24.10.2015, 09:49

Там всех подшипников на 4 тыщи, а работы на пол дня под пиво. А вот то, что ты задумал, делать не надо.

Ёсик · 24.10.2015, 15:51

Мост загудит ещё сильнее и пару убьешь наглухо

silvermad · 24.10.2015, 18:49

Понял, прислушался, так и сделаю.
Но подшипники и сальники стоят 10 (в экзисте по дороже, в соседней теме -без малого 10), да и работы мне насчитали 12 только по замене подшипников - мост передний же....
Готов приехать куда угодно, в принципе. Но мне нужна хорошая работа, мне дорога эта машина.

dimanoid · 24.10.2015, 23:25

хочешь хорошо - сделай сам. ну или у клубней которые разбираются

SVR · 25.10.2015, 08:07

Цитата:

Сообщение от silvermad

большой люфт в подшипниках морковки.

Возникла такая мысль: снять хвостовик, манжету, наружный подшипник, убрать регулировочные кольца наружного подшипника

Если хвостовик болтается, я бы для начала просто подтянул, далее по результату.

п.с. Не факт что там есть регулировочные кольца.

silvermad · 25.10.2015, 14:47

Цитата:

Сообщение от SVR

Если хвостовик болтается, я бы для начала просто подтянул, далее по результату.

п.с. Не факт что там есть регулировочные кольца.

подтягивать пробовал, видимо, нет свободного хода гайки, к тому же зазор велик. Зазор в подшипниках, насколько я смотрел чертежи редуктора, регулируется кольцами, их я и хотел вынуть, сняв задний подшипник и ликвидировать тем самым зазор.

Ёсик · 25.10.2015, 14:58

Гранд зазор регулируется натягом,стоит сминаемая фтулка,кольца стоят в чирке в дана 30

dimanoid · 25.10.2015, 15:03

на зетке как то мост разбирали, там и кольца были регулировочные и втулка стояла...

Ёсик · 25.10.2015, 18:16

Это не кольца регулировочные это собиратели на новой втулке сэкономили

24.10.2015, 15:51	#13
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	Мост загудит ещё сильнее и пару убьешь наглухо __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

25.10.2015, 14:58	#18
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	Гранд зазор регулируется натягом,стоит сминаемая фтулка,кольца стоят в чирке в дана 30 __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

25.10.2015, 18:16	#20
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	Это не кольца регулировочные это собиратели на новой втулке сэкономили __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

24.10.2015, 09:28	#11
silvermad Пользователь Житель форума Регистрация: 16.03.2013 Адрес: Димитровград Марка: grand cherokee 4.0L, 42RE, 247, "99 Возраст: 50 Сообщений: 277	Господа! Тему новую не стал создавать.. Воет передний мост. Вскрыл, главная пара чистая, большой люфт в подшипниках морковки. Переборка дорогая, понятно ежу.... Возникла такая мысль: снять хвостовик, манжету, наружный подшипник, убрать регулировочные кольца наружного подшипника так, чтобы компенсировать большой зазор (временно, до переборки моста). Кто что скажет?

24.10.2015, 09:49	#12
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	Там всех подшипников на 4 тыщи, а работы на пол дня под пиво. А вот то, что ты задумал, делать не надо.

24.10.2015, 18:49	#14
silvermad Пользователь Житель форума Регистрация: 16.03.2013 Адрес: Димитровград Марка: grand cherokee 4.0L, 42RE, 247, "99 Возраст: 50 Сообщений: 277	Понял, прислушался, так и сделаю. Но подшипники и сальники стоят 10 (в экзисте по дороже, в соседней теме -без малого 10), да и работы мне насчитали 12 только по замене подшипников - мост передний же.... Готов приехать куда угодно, в принципе. Но мне нужна хорошая работа, мне дорога эта машина.

24.10.2015, 23:25	#15
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	хочешь хорошо - сделай сам. ну или у клубней которые разбираются

25.10.2015, 15:03	#19
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	на зетке как то мост разбирали, там и кольца были регулировочные и втулка стояла...