JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.10.2015, 23:11   #11
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

5В - это никакое не штатное... это хрень...
у меня все и работает автоматически (как с родным блоком ДРЛ)...
неонки горят вместе - я же выше написал, в яркости луча не видно ))) а просто габариты ночью - красиво...
а как в библии отключают ДРЛ? и если ты разъем сдернул - надо пару ног замкнуть (чтобы дальний на торпеде отображался)...
перепаяй разъем под себя - будет проще!
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2015, 09:25   #12
Туурнгайт
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Туурнгайт
 
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Обнинск
Марка: Jeep ZJ 93 г., 4.0, AW4, 242, Limited
Сообщений: 491
По умолчанию

Как не штатное - дрл это ведь дальний вполнакала. Азачем разъём перепаивать? Там надо всего лишь замкнуть два провода ну и зажигание тоже можно с него взять. Впринципе можно замутить и отключение глазок при ближнем-дальнем поставив нормально замкнутую релюху и подключив её к разъёму второй фары но если их не видно с ксеноном то наверно не стоит заморачиваться. В библии там чето нужно включить, нажать дальний и включить зажигание-чета не могу сразу найти там ничего.
__________________

Последний раз редактировалось Туурнгайт; 24.10.2015 в 09:36.
Туурнгайт вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2015, 19:55   #13
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

чёта половина то, что я написал выше... про 2 провода...
а зачем отключать глазки?! делай как хочешь! ты сам себе хозяин!

а дальний в полнакала - это не 5В )))
там ШИМ стоит, и если понимаешь что это, то 12В как было, так и остается, а вот скважность импульсов меняется...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2015, 20:12   #14
Туурнгайт
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Туурнгайт
 
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Обнинск
Марка: Jeep ZJ 93 г., 4.0, AW4, 242, Limited
Сообщений: 491
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
там ШИМ стоит, и если понимаешь что это, то 12В как было, так и остается, а вот скважность импульсов меняется...
Дык вот я и хотел узнать - будут ли от этого дела неонки гореть?
__________________
Туурнгайт вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.10.2015, 21:00   #15
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Туурнгайт Посмотреть сообщение
Дык вот я и хотел узнать - будут ли от этого дела неонки гореть?
да хз... испытай! но там 12В... неонки - они вообще-то высоковольтные, им блок розжига нужен! (или у тебя какие-то особые?) а этот блок с ШИМом может не захотеть работать, или будет гореть на полную...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.10.2015, 13:01   #16
Туурнгайт
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Туурнгайт
 
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Обнинск
Марка: Jeep ZJ 93 г., 4.0, AW4, 242, Limited
Сообщений: 491
По умолчанию

Неонки и блоки к ним такие же как и у тебя.
__________________
Туурнгайт вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.10.2015, 22:23   #17
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

12В
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.10.2015, 13:48   #18
Туурнгайт
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Туурнгайт
 
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Обнинск
Марка: Jeep ZJ 93 г., 4.0, AW4, 242, Limited
Сообщений: 491
По умолчанию

Отключение ДРЛ

Вставил ключ
Вкл. левый поворот
Потянуть и удерживать подрулевой на себя
Повернуть ключ в положение ON секунд на 5
Выключить зажигание
Вернуть подрулевой в исходное положение

Сам не пробовал пока также неизвестно это для рестайла или нет. И если получится как потом включить обратно есличо?))
__________________
Туурнгайт вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.10.2015, 23:31   #19
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

ну ХЗ... ))))
напоминает танец с бубном и бараньей лопаткой )))
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.10.2015, 11:10   #20
Туурнгайт
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Туурнгайт
 
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Обнинск
Марка: Jeep ZJ 93 г., 4.0, AW4, 242, Limited
Сообщений: 491
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
ну ХЗ... ))))
напоминает танец с бубном и бараньей лопаткой )))
За что купил - за то продал.
По идее еще неплохо было бы замерить освещенность с обычными фарами и с ксеноном ради интереса, но как? Надо какое-то (какое?) одинаковое расстояние и темный тоннель наверно. Люксометр-то есть.
__________________
Туурнгайт вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 20:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->