шо будет если Dextron II или III залить - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Sergey_B · 14.08.2015, 19:57

Старый 5,2 1993 г. спокойно ездил на DexronII.
А вот когда в 5,9 после срыва шланга его залил, мне кажется джип ехал хуже, передачи переключались с бОльшим толчком. Даже check зажегся один раз - что-то по давлению в соленоидах (не помню точно код). Правда маслу было лет 7.
Поменял через неделю. Залил рекомендованный Мопар ATF4+. Всё норм.

жип · 16.08.2015, 01:49

туфта всё это. в мануале автограда написано в AW4 тоже только мопар и в крайнем случае декстрон2 но это тайотовская акпп.подумайте сами какая связь между тайотой и мопаром? скоре декстрон2 и вкрайнем случае мопар .значит мопар и декстрон это однои тоже

Zoltrix · 17.08.2015, 03:33

жип, вот дядьки дураки,да?сидят там чет разрабатывают атф и дексрон всякий с разными присадками для разных агрегатов.с джип форума
жип-а бы спросили что куда лить и не ломали бы бошки свои.он бы на пальцах объяснил,что это одно и тоже и нефиг тут выделываться.

Солдат96 · 17.08.2015, 03:38

Цитата:

Сообщение от Zoltrix

жип, вот дядьки дураки,да?сидят там чет разрабатывают атф и дексрон всякий с разными присадками для разных агрегатов.с джип форума
жип-а бы спросили что куда лить и не ломали бы бошки свои.он бы на пальцах объяснил,что это одно и тоже и нефиг тут выделываться.

Если грубо, то можно и так сказать

А если исходить из данной логики, то и в двиг надо лить Мопар, а в Тойоту масла из банки Тойота и т.д.

slesar1855 · 17.08.2015, 07:19

В 46Rh залил Valvoline max life синтетика с кучей допусков.Все прекрасно работает.

Zoltrix · 17.08.2015, 07:27

Солдат96, да,мопар нужно лить в двиг,но!с американским бензином в котором серы в 10 раз меньше,чем в нашем.

eger96 · 17.08.2015, 10:52

интересно а чего ж тогда с завода не лили мопар атф 4+ в грандов 92-97 годов выпуска? может потому как его еще не было и в помине...а что же тогда лили? заливал себе неоднократно и второй и третий декстрон и никаких проблем не возникало...просто у атф 4+ уже комплекс присадок идет лучше

жип · 17.08.2015, 11:06

Цитата:

Сообщение от Zoltrix

жип, вот дядьки дураки,да?сидят там чет разрабатывают атф и дексрон всякий с разными присадками для разных агрегатов.с джип форума
жип-а бы спросили что куда лить и не ломали бы бошки свои.он бы на пальцах объяснил,что это одно и тоже и нефиг тут выделываться.

вот ты наивный,ты думаешь крайслер и даже любой другой производитель заботится о твоих интересах и что ты будешь лить в дватцатилетнее ведро,ошибаешся - его интерес комерческий чтобы продать свои банки

Солдат96 · 17.08.2015, 11:08

Цитата:

Сообщение от eger96

интересно а чего ж тогда с завода не лили мопар атф 4+ в грандов 92-97 годов выпуска? может потому как его еще не было и в помине...а что же тогда лили? заливал себе неоднократно и второй и третий декстрон и никаких проблем не возникало...просто у атф 4+ уже комплекс присадок идет лучше

+1

Seriyvolk · 17.08.2015, 12:00

3 года езжу на ENEOS ATF III, все отлично

14.08.2015, 19:57	#11
Sergey_B Пользователь Житель форума Регистрация: 27.12.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г. Сообщений: 4,633	Старый 5,2 1993 г. спокойно ездил на DexronII. А вот когда в 5,9 после срыва шланга его залил, мне кажется джип ехал хуже, передачи переключались с бОльшим толчком. Даже check зажегся один раз - что-то по давлению в соленоидах (не помню точно код). Правда маслу было лет 7. Поменял через неделю. Залил рекомендованный Мопар ATF4+. Всё норм. Последний раз редактировалось Sergey_B; 14.08.2015 в 19:59.

17.08.2015, 10:52	#17
eger96 Пользователь Житель форума Регистрация: 16.04.2013 Адрес: Екатеринбург, Заречный Марка: ZJ 96г.4.0l рк 249OD (на запасе 241 и 242)33- тапки,перед лонги,зад-клюшки, пары 4.56 силовик,си-би Возраст: 50 Сообщений: 2,982	интересно а чего ж тогда с завода не лили мопар атф 4+ в грандов 92-97 годов выпуска? может потому как его еще не было и в помине...а что же тогда лили? заливал себе неоднократно и второй и третий декстрон и никаких проблем не возникало...просто у атф 4+ уже комплекс присадок идет лучше __________________ Последний раз редактировалось eger96; 17.08.2015 в 10:55.

17.08.2015, 12:00	#20
Seriyvolk Пользователь Житель форума Регистрация: 28.07.2013 Адрес: мособлжелдор Марка: был ZJ 1993 5.2 Возраст: 48 Сообщений: 820	3 года езжу на ENEOS ATF III, все отлично __________________ *Девять граммов не наш метод*

16.08.2015, 01:49	#12
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,730	туфта всё это. в мануале автограда написано в AW4 тоже только мопар и в крайнем случае декстрон2 но это тайотовская акпп.подумайте сами какая связь между тайотой и мопаром? скоре декстрон2 и вкрайнем случае мопар .значит мопар и декстрон это однои тоже

17.08.2015, 03:33	#13
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	жип, вот дядьки дураки,да?сидят там чет разрабатывают атф и дексрон всякий с разными присадками для разных агрегатов.с джип форума жип-а бы спросили что куда лить и не ломали бы бошки свои.он бы на пальцах объяснил,что это одно и тоже и нефиг тут выделываться.

17.08.2015, 07:19	#15
slesar1855 Пользователь Местный Регистрация: 03.10.2012 Адрес: Челябинск Марка: jeep wj 4.7 limited Quadra-Drive / ZJ 5.2 востанавливаю Возраст: 51 Сообщений: 136	В 46Rh залил Valvoline max life синтетика с кучей допусков.Все прекрасно работает.

17.08.2015, 07:27	#16
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	Солдат96, да,мопар нужно лить в двиг,но!с американским бензином в котором серы в 10 раз меньше,чем в нашем.