![]() |
#11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Ангарск
Марка: zj 1993 4L механика 231рк
Возраст: 45
Сообщений: 1,024
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.05.2013
Адрес: Москва СВАО
Марка: Jeep GC 5.2 1995, 249, Orvis
Возраст: 57
Сообщений: 4,221
|
![]()
И соленоид егр звездит - ошибка 32. За лямбду тут говорили - у меня один в один из-за нее было, пока не поставил бошевский аналог.
Последний раз редактировалось Егор Пятигорск; 16.06.2015 в 18:17. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.05.2013
Адрес: Москва СВАО
Марка: Jeep GC 5.2 1995, 249, Orvis
Возраст: 57
Сообщений: 4,221
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: Челябинск
Марка: 95 ZJ ' 5.2 Limited
Возраст: 45
Сообщений: 196
|
![]() Цитата:
Опыт по 2 машинам ( мой личный опыт). Дано: ужор бензина, звуки детонации. Думал кранты движку. Заменил свечи и все зашибись . Машины были мои личные джип чероки 4.0 и форд эксплорер 4.0. Начинай всегда с простого , плохо едит поменяй свечи, потом топливный фильтр, потом проверь давление в рампе, замени воздухан , залей чуть чуть 98 бенза и покатайся, промой инжектор. И будет тебе счастье, старые американские двигатели это реально надежные штуки! Обе машины кстати заводились в мороз на ура! Так как из 6 свечей 2 были нормальные ! Можешь даже сделать так, купи свечи и сьездий на замер компрессии , заодно скажешь: а вкрутите новые ))) да, и обязательно распечатай порядок тактов двигателя что бы тебе провода правильно поставили! Последний раз редактировалось Челябинец; 18.06.2015 в 07:27. |
|
![]() |
![]() ![]() |