Опоры двигателя - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

kravol · 13.09.2009, 13:48

Убедили... бум брать оригинал

Pavlo · 14.09.2009, 21:51

А у меня неоригинал живет уже 3-й или 4-й месяц. . .
Хотя еслиб были деньги то взял бы оригинал.

Калёк · 14.09.2009, 22:49

Цитата:

Сообщение от Pavlo

А у меня неоригинал живет уже 3-й или 4-й месяц. . .
Хотя еслиб были деньги то взял бы оригинал.

Посмотри внимательнее, они у тебя уже смятые и треснутые

пётр · 15.09.2009, 00:31

Чувствую себя не комфортно,так каккупил по энету не оригенал и собрался ставить.Вот такая хрень.

Павел скинул бы фотку с подушками под коробкой.

дядявадя · 21.09.2009, 15:00

Цитата:

Сообщение от павел

По опорам двигателя сказать толком ничего не могу , а вот третью опору ( кпп , раздатка ) можно заменить на две Газеливские подушки ( с небольшими переделками ) . Проверено - работают отлично . Цена подушек : 140-200 руб. за штуку .

павел,очень бы хотелось по подробнее если конечно возможно.у меня третья подушка на издохе

заранее благодарен.

ubn · 21.09.2009, 19:56

та гоните выв всё )))
есть тот же неоригенальный полеуретан который мерикосы ставят и не жужат и ходит он всю жисть ... не оригиналом единым.
да и мопар сам нисего не производит, то что он в коробку положит ты узнаешь уже после покупки

skylinehr33 · 21.09.2009, 23:58

продукция марки Кроун даже советуют в америке .уменя комплектующиеэтой марки
ходят нормально.

Калёк · 22.09.2009, 11:56

Цитата:

Сообщение от ubn

та гоните выв всё )))
есть тот же неоригенальный полеуретан который мерикосы ставят и не жужат и ходит он всю жисть ... не оригиналом единым.
да и мопар сам нисего не производит, то что он в коробку положит ты узнаешь уже после покупки

Да мне *******, он это производит или нет, Но то что Оригинал живёт проверено 9 летнем опытом.............

ТУ 144 · 22.09.2009, 18:17

Оригинал так же рвется только чуть попозже. А неоригинала лично мне хватило на 10 дней бездорожья. Резинки в хлам. Поэтому сделал тюнинг. Скрестил железки от штатной подушки и рессорную втулку от Газели. Вот фото. Видно плохо, но разобрать можно.

пётр · 23.09.2009, 13:06

Идея не плохая, но по мимо нагрузки по оси каленвала есть нагрузка продольно машине, т.е. при приземлении в поперечный ров с положения прыжок, агрегат сунется в перёд и в лучшем случае обломает все рёбра об радиатор на термомуфте.
Может моё мнение и ошибочное, но это решение для езды по городу, а не для экстримала вот так.

14.09.2009, 21:51	#12
Pavlo Пользователь Новичок Регистрация: 10.12.2008 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ 4L, 93г., 242, Rusty's Off Road kits 8", Mickey Thompson Baja Claw Radial 37/13.5 Сообщений: 76	А у меня неоригинал живет уже 3-й или 4-й месяц. . . Хотя еслиб были деньги то взял бы оригинал. __________________ Чероки 4л., лифт 8", бампера, лебедка Mickey Thompson Baja Claw Radial 37/13.5R15LT Et -40[/URL] Chevrolet Tahoe 5,7L, 98г, бодик 2", Лифт подвески, Yokohama Geolandar M/T G001 LT305/70R16 8(926)269-61-55

15.09.2009, 00:31	#14
пётр Пользователь Житель форума Регистрация: 11.05.2009 Адрес: Сочи Марка: Cherok4.0L 90 г.в. 231 lifting2, DUSTER , Jimmy kotleta Возраст: 48 Сообщений: 694	Чувствую себя не комфортно,так каккупил по энету не оригенал и собрался ставить.Вот такая хрень. Павел скинул бы фотку с подушками под коробкой. __________________ Джип не друг, он напарник. Лучше два "старых" чем один "новый"

21.09.2009, 19:56	#16
ubn Пользователь Житель форума Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Одесса Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5" Сообщений: 1,427	та гоните выв всё ))) есть тот же неоригенальный полеуретан который мерикосы ставят и не жужат и ходит он всю жисть ... не оригиналом единым. да и мопар сам нисего не производит, то что он в коробку положит ты узнаешь уже после покупки __________________ XJ 4l aw4 242 +5.5"

23.09.2009, 13:06	#20
пётр Пользователь Житель форума Регистрация: 11.05.2009 Адрес: Сочи Марка: Cherok4.0L 90 г.в. 231 lifting2, DUSTER , Jimmy kotleta Возраст: 48 Сообщений: 694	Идея не плохая, но по мимо нагрузки по оси каленвала есть нагрузка продольно машине, т.е. при приземлении в поперечный ров с положения прыжок, агрегат сунется в перёд и в лучшем случае обломает все рёбра об радиатор на термомуфте. Может моё мнение и ошибочное, но это решение для езды по городу, а не для экстримала вот так. __________________ Джип не друг, он напарник. Лучше два "старых" чем один "новый"

13.09.2009, 13:48	#11
kravol Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2009 Адрес: Нефтекамск Марка: XJ Sport 89` 2,5TBI AW4 31/9,5 R15 Возраст: 41 Сообщений: 915	Убедили... бум брать оригинал

21.09.2009, 23:58	#17
skylinehr33 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.09.2009 Адрес: тула Марка: jeep cherokee 4l 5-ct knn 231r Возраст: 44 Сообщений: 508	продукция марки Кроун даже советуют в америке .уменя комплектующиеэтой марки ходят нормально.

22.09.2009, 18:17	#19
ТУ 144 Пользователь Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 6	Оригинал так же рвется только чуть попозже. А неоригинала лично мне хватило на 10 дней бездорожья. Резинки в хлам. Поэтому сделал тюнинг. Скрестил железки от штатной подушки и рессорную втулку от Газели. Вот фото. Видно плохо, но разобрать можно.