замена раздатки 249 на 249od

[жип]

в од виска блокирует- подключает передок а в не од она блокирует диф поэтому для блокировки дифа нужно меньше силы чем держать момент на передн осьотсюдова и разн коофицент. еслипоставить виску в од с неод то ничего не будет кроме как почти 2вд а если в неод поставить с од очень быстро настанет капец цепи потом мостам

[платар]

Сообщение от жип

в од виска блокирует- подключает передок а в не од она блокирует диф поэтому для блокировки дифа нужно меньше силы чем держать момент на передн осьотсюдова и разн коофицент. еслипоставить виску в од с неод то ничего не будет кроме как почти 2вд а если в неод поставить с од очень быстро настанет капец цепи потом мостам

ставил?

Добавлено через 9 минут
короче не буду спорить, мы при замене раздаток меняли половику корпуса. Муфты оставались везде родные. Но на сколь помню здесь народ ставил с одной в другую и без проблем. НО пусть сами отписываются

[жип]

проблема может аукнутся аж через 10000-15000 тыс поетому и отзывов может отрицательных не быть,я по незнанию че там делает эта муфта просто заменил цепь через десятку она померла тогда я стал думать че икак . а пред хозяин тоже походу по незнанию передний мост перебирал а дело было в муфте . так что шутки с муфтой плохи

[Bars36]

то есть виску одэшную ставить только с потрохами, пер. вал, планетарка, что то ещё или только это? или попробовать слить чуть жижи со своей?

[жип]

НУЖНО ПЕРЕЗАПРАВИТЬ!!!!! я сливал тест по кругу не прходила.

[платар]

Сообщение от Bars36

то есть виску одэшную ставить только с потрохами, пер. вал, планетарка, что то ещё или только это? или попробовать слить чуть жижи со своей?

выходной вал и планетарку с лобовой частью корпуса оставляешь от своей раздатки, а всё остальное от ОД

[Bars36]

А если снять передний кардан, на 249рк, кроме виски, которая уже кирдык, больше ни чего не умрёт?

[WIce]

Без переднего кардана на 249 на паркинге с горок скатываться будет, ручником дополнительно надо будет пользоваться.
Не знаю кто там и как менял - я у себя просто снял 249 и прикрутил 249од. Входной вал у 249 од больше, но все встало как родное ~25к миль полет нормальный.
Правда маленькая поправка - у меня коробка AW4.

[платар]

Сообщение от WIce

Без переднего кардана на 249 на паркинге с горок скатываться будет, ручником дополнительно надо будет пользоваться.
Не знаю кто там и как менял - я у себя просто снял 249 и прикрутил 249од. Входной вал у 249 од больше, но все встало как родное ~25к миль полет нормальный.
Правда маленькая поправка - у меня коробка AW4.

мы товарищу меняли 249 на 249ОД, всё с точностью до наоборот. На ОД вал оказался короче. Пришлось перекидывать вал и половину корпуса со старой раздатки

[Bars36]

это всё я понял. меня интересует не размолотит без переднего кардана больше ни чего? виска то и так уже трупик. я недавно снимал пер. кардан, проехал так км ~200, не было ни какой вибрации, разгонял до 160, поставил потом на место, после замены крестовины, вчера поехал за город, после 100 начало трясти, вибрация. из за виски это убитой или что то ещё?