регулировка ГП

[dimanoid]

Сообщение от Body

Всем привет! Меняли ГП на D30 и D35 с 3.55 на 4.88 + установочные комплекы. На D30 пятно контакта хорошее получилось и попали в допуск свободного хода шестерни 2.2, а вот на D35 не очень. Суть проблемы на D35 такова:
1) если выставить по допуску "свободного хода" - то пятно контакта уходит(на передний ход на край зуба/на задний ход то же на край зуба)
2) если выставляем пятно контакта, то по допуску "свободного хода" получаем 5.0-4.5


Где искать?

корпус дифа меняли?

Добавлено через 12 минут
а касательно регулировки "сам" имею что сказать. регулировал гп на уазеге на неснятом мосту на яме. поскольку там фнутри "забыли гранату" от моста остался только чулок который мы набивали новыми ЗЧ. на всем новом мост собрался за час, а регулировался потом ещё два дня. на яме с хорошим доступом к крышкам. а вот с грандом особо не получится, потому что если УАЗ можно подвесить над ямой, то гранд фигушки, потому что страховочные стойки куда их не мостырь попадают на эту яму. короче вывесить ось почти нереально. если только одеть обратно ступки и поставить колёса. или подъёмник, или лежать боком два дня, или выкатывать мост и скорее всего этот вариант по времени самый оптимальный.

[VM777]

Сообщение от orel.kom

Это верно. Я в своей жизни два раза регулировал главную передачу, на жигулях, и на своем черокезе. На жигулях под контролем бывалого человека, на черокезе сам по мануалу, нудно и долго, потому что менял пару - ведущую и ведомую шестерни, все подшипники, а это абсолютно новая регулировка и запросили мастера за работу неподъемные для меня в то время деньги. Регулировка особо не составило труда, много времени заняла подготовка, ну и испортил одну сминаемую втулку, потому как не поверил сам себе. Если по мануалу, то без инструмента не стоит браться. Я покупал динамометрический ключ, изготавливал спец приспособление, приобретал индикатор на гибкой магнитной стойке, краску для контроля пятна контакта. Все мои затраты на инструмент и приспособления в несколько раз оказались меньше цены работы по регулировки ГП у мастеров. Выставлял все идеально, для себя делал, вот уже прошло с тех пор 10 лет, живет мост без проблем. Не боги горшки обжигают, доступно рядовому, вдумчивому автолюбителю.

+500

[dimanche]

VM777 читаю вот твои "истории" о сотрудничестве с Андреем Skydive и Николаем Biton. Обоих знаю, с обоими тоже сотрудничал, всё было ок. Выходит, "все - говно, я Д-Артаньян"(с)?

или у тебя действительно карма испорчена, или может не всё так плохо???

[Ёсик]

я к твоему вопросу свой добавил ))

[alekssandr]

Сообщение от Ёсик

я к твоему вопросу свой добавил ))

ааа)))
мне тоже интересно очень.....со ступицами вроде понятно. а вот с парами нет пока...экспертный сервис грибки ...служебные записки радуют...такой бред...слесарю там надо чинить и.... писать..
"не могу не доложить, что там не то и не так..а как должно быть я не знаю, но виноваты все, кто делал раньше"))))

[Biton]

Сообщение от Ёсик

я к твоему вопросу свой добавил ))

Да передний без втулки!в комплекте её не было!а вот задний был собран идеально,и пятно было идеальное и натяг был отличный!а передняя пара была бу,(с боевого ренга)!и как он пишет ,что проехал 1700 км,а что он не пишет что на 36 симаках в по бездору и что от его поездок в лесу не только кресты рвало,но шаровые вырывало!и как вы думаете почему пару порвало?жалко что все фотки удалил про пятно контакта!(((вот после такого долго пары жить будут?




Добавлено через 13 минут
А вот он едет(джип),и всё отлично!

Посмотреть видео на YouTube

[Alex-ki]

Сообщение от Biton

Да передний без втулки!в комплекте её не было!

ЖелезобИтонная отмазка.

[alekssandr]

Сообщение от Biton

Да передний без втулки!в комплекте её не было!

двигатель без поршневых колец не пробовал собирать?

[VM777]

Сообщение от Biton

Да передний без втулки!в комплекте её не было!а вот задний был собран идеально,и пятно было идеальное и натяг был отличный!а передняя пара была бу,(с боевого ренга)!и как он пишет ,что проехал 1700 км,а что он не пишет что на 36 симаках в по бездору и что от его поездок в лесу не только кресты рвало,но шаровые вырывало!и как вы думаете почему пару порвало?жалко что все фотки удалил про пятно контакта!(((вот после такого долго пары жить будут?




Добавлено через 13 минут
А вот он едет(джип),и всё отлично!

Посмотреть видео на YouTube

ПОДВЕСКА ПОСТРОЕНА БЕЗГРАМОТНО!!!
только один пример: клюшки и лифт 15"!!!!
Даже колхозом назвать не могу.

эти фото сделаны в первый выезд после строительства авто Колей
После этого до сих пор не вылажу из сервиса
приходится подвеску переделывать
но предлагаю этот вопрос в данной теме не обсуждать

Добавлено через 11 минут

Сообщение от мышь33

Каждому своё. Я за практичность и простату. Если уж смотреть совсем по фен-шую, под наружний подшипник ставят шайбы. Это для того чтоб не втулку плющить, а выставить преднатяг. Но про шайбы все забыли, жаль. При установке с шайбами втулка имеет минимум дефрмации и в дальнейшем ее проще сжать.
Все упрозднили шайбы и тенут до усёра плюща втулку. Я выкинул и шайбы и втулку, мне так проще. Есть люфт, подтянул.

я Иван не автослесарь
и действительно к Коле первые два раза за 100км ездил мосты потягивать
вот если бы он ко мне ездил через день, то тогда другое дело
он по ходу сам не понимал в чем дело
любой, кто писал на этом форум скажет,(я так понял) что без минимальных наличия приборов нельзя отрегулировать пары
У Николая был только один прибор-краска!
иначе мне сказал мне про сминаемые втулки, которые сейчас стоят 700р
и не дефецит
а вообще-то если мастер нарушает технологию производства работ
то хотя бы клиента об этом и последствиях предупреждать надо
думаешь Коля мне сказал, когда собирал эту подвеску на 36", о том, что это все будет ломаться через каждые 100км? нет
он мне сказал, что д30 не предназначена для 36"именно в тот день когда сделаны фото, т.е в 1-й выезд после его "
"строительства"
зачем браться за работу в которой не понимаешь
или может его попросим библию переписать для инженеров крайслера?
или я не прав???

Добавлено через 19 минут
Предлагаю ответить для себя на два вопроса:
- по технологи производства работ на моем мосту при замене подшипников (в комплекте) и регулировки пар должна стоять сминаемая втулка или нет?
-реально она была установлена?
и на этом обсуждение Коли прекратить!
Давайте попорчдку: тема - ГП
Не вижу ответов на поставленных два вопроса

[Ёсик]

джип гавноламучее