WJ 4.7 1999 год. проблемы

[Ёсик]

удалить что ли тему? неужели сложно прочитать правила оформления темы в техническом разделе?
https://jeep-forum.ru/forum/announcement.php?f=68&a=22

4. Запрещены не информативные названия тем, например: «Памагите!», «У меня проблема!», «Крик души!» и т. п.Если участники форума знают ответ на Ваш вопрос, то они ответят независимо от того «срочно» вам это надо или нет. избегайте названия тем и сообщений перегруженных знаками препинания!!!!!!!!!! ;)))
5. Название темы должно быть максимально информативным, таким, чтобы уже из названия темы другим пользователям была приблизительно понятна Ваша проблема. Избегайте использование сленга и сокращений в названии темы.Далее давайте развернутое описание вашей проблемы.

что информативного в названии вашей темы?

Развернуть для просмотра

напомню что обсуждение Правил и действий Администрации на форуме запрещено.те необсуждаемо.

[свернуть]

[Merlin13]

Сообщение от EBгений

смысл леща не понял, но пинок может происходить от несколько-перетянутого троса кика.
панару и демпфер как диагностировал? )) они могут и "казаться" в порядке..

А как правильно диагностировать сайлентблок панары?

[dimanoid]

Заводишь машину, товарисч качает рулём, а ты смотришь не шевелится ли Парана в сайлентах. Машина на колёсах.

[EBгений]

Кроме этого важно что бы панара была оригинал, да и резинки резинками рознь, например тот же полиуретан вроде хорош, а в панары его ставить не рекомендуют, жесткость не та. Дальше домик панары смотреть нужно, может трещины есть. Демпфер снимать и в ручную прокачивать на полный рабочий ход. Если есть провалы, вроде как масла не хватает - Демпфер в топку.

[Merlin13]

Ясно! Значит бум сайленты менять!