Момент затяжки

[bezalutii]

Сообщение от Спанчбоб

Разрешите поспорить с вами, коллега! Пятно контакта зависит от положения морковки относительно ее внутреннего подшипника, при затяжке сминаемой втулки ни внутренний подшипник, ни морковка относительно ГП не смещаются, а смещается только наружный подшипник внутрь корпуса. Распорная втулка регулирует только преднатяг подшипников, пятно контакта может сместится тока если хвостовик охуенно не подтянут и болтаеца.

+100

[Artery]

Сообщение от Спанчбоб

Разрешите поспорить с вами, коллега! Пятно контакта зависит от положения морковки относительно ее внутреннего подшипника, при затяжке сминаемой втулки ни внутренний подшипник, ни морковка относительно ГП не смещаются, а смещается только наружный подшипник внутрь корпуса. Распорная втулка регулирует только преднатяг подшипников, пятно контакта может сместится тока если хвостовик охуенно не подтянут и болтаеца.

Чем же тогда пятно "внутрь-наружу" регулируется? Если морковка относительно ГП не смещается?

[Gothminister]

я хоть не шарю в этом совсем, но я так понял что она (морковка) не смещается влево-вправо и вверх-вниз относительно дифа, а только так сказать поступательно :-) типа туда-сюда! не бейте ногами если я чего не понял.
И кстати вопрос, есть у кого парт-номер для заказа этой сминаемой втулки?

[Yastreb]

Сообщение от Спанчбоб

Разрешите поспорить с вами, коллега! Пятно контакта зависит от положения морковки относительно ее внутреннего подшипника, при затяжке сминаемой втулки ни внутренний подшипник, ни морковка относительно ГП не смещаются, а смещается только наружный подшипник внутрь корпуса. Распорная втулка регулирует только преднатяг подшипников, пятно контакта может сместится тока если хвостовик охуенно не подтянут и болтаеца.

Еще как смещается. Я тоже сначала с Quadra спорил, пока не подумал. Эту тему я уже поднимал
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=3902
Да и сам потом все это выставлял. Если начинаешь смотреть пятно, то очень наглядно все получается. В подшипниках люфта уже нет, но и пятна нет.

[bezalutii]

Сообщение от Yastreb

Еще как смещается. Я тоже сначала с Quadra спорил, пока не подумал. Эту тему я уже поднимал
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=3902
Да и сам потом все это выставлял. Если начинаешь смотреть пятно, то очень наглядно все получается. В подшипниках люфта уже нет, но и пятна нет.

ток я чёта не пойму как ты моркву выставляеш если у тебя пятно смещяеца?

[Yastreb]

Сообщение от bezalutii

ток я чёта не пойму как ты моркву выставляеш если у тебя пятно смещяеца?

А ты сам попробуй и увидишь куда оно смещается.

[bezalutii]

я то пробовал и неоднократно. если делать по уму то всё получитца

[Yastreb]

Сообщение от bezalutii

я то пробовал и неоднократно. если делать по уму то всё получитца

А ты при этом пятно смотрел? Как оно смещается?

[bezalutii]

оно не смещалось никуда так как я менял сальник. когда меняюца подшипники тогда надо сначала выставить моркву отрегулировать внутренний подшипник протянуть его положенным моментом, потом собирать с фтулкой и пятно на месте и тебе счястье

[Yastreb]

Сообщение от bezalutii

оно не смещалось никуда так как я менял сальник. когда меняюца подшипники тогда надо сначала выставить моркву отрегулировать внутренний подшипник протянуть его положенным моментом, потом собирать с фтулкой и пятно на месте и тебе счястье

Ты сам понял, что написал? Это как, протянуть подшипник, потом собирать со втулкой? Втулка то сминается. Т.е. когда ты ее вставишь, у тебя люфт офигенный будет. Когда выберешь люфт, пятна не будет.
Я внешние обоймы просто запасовал, потом все собрал, выбрал люфт, потом регулировка пятна. Тянешь и смотришь. Как пятно встало, все, хорошь. Тянется в конце очень туго. Длинным воротком. После регулировки морковка крутится в усилием.