замена маховика

[Andrewkez]

Сообщение от medved007

Вот такой вопрос чем потдеть сами карданы что бы вытащить их.

Карданы откручивал с раздатки(предварительно пометил карандашиком), поддевал простой отверткой. Все снялось, проблем не было. Раздатку не снимал...

[Groza5.2]

Всем привет. Сам решил в свое время снять акпп с 3.1. Очень запомнилось откручивание третьего болта стартера. С тех пор на двух стоит. Очень возможны трещины на переходной пластине, лечатся сваркой. И для снятия болтов бублика нужна высокая головка на 14. При наличии гидростойки коробка снимается легко, но без раздатки.

[medved007]

а чем он вам так третий болт запомнился???

[Groza5.2]

Это я потом понял , что при замене акпп стартер можно не снимать. Но тогда форумы не читал и кроме медведей спросить было не у кого. И затянут он был с усилием не сравнимо с нижними двумя, кто и зачем его так затянул история умалчивает.

[medved007]

А как же тогда вы бублик от драйв платы отворачивали?
если можно то по пунктам отпишите как лучше снимать акпп и потом драйв плату

[Groza5.2]

Драйв плату я не снимал. Я просто снимал коробку вместе с бубликом. Справа по ходу в переходной пластине по центру есть небольшое оверстие, вставляешь туда высокую головку на 14 и проворачиваешь двигатель пока шляпка болта не упрется в головку, ловишь положение когда головка ровно без малейшего перекоса оденется на болт. Откручиваешь так по очереди все четыре. Приемную тоже надо снимать. Я даже снял турбину. Оч удобно стало снимать. Работу лучше делать в двоем и иметь гидростойку. Раздатка тоже оч тяжелая. И если тебе не надо варить переходную пластину, то забей на стартер, он прикручен к пластине, а не к коробке. Наружные болты акпп стоят оч даже удобно . Удачи.

[medved007]

Мерси