Пузырь на тормозной резиновой трубке

[Николай Пименов]

Бандаж в данном случае не для удержания давления, а укрепить стенку трубки, помочь не разрушится, а не выдержать давление.
Заглушить конечно намного надежнее, но глушение такими методами заставит ещё и её потом менять (что с учетом полной разрухи в тормозах может и неплохо).

[kolobob]

WhiteEagle, а резиновые трубки у нас как у всех или такие только на крайслерах? В смысле, подойдёт от чего-то ещё на времянку?

[WhiteEagle]

Не знаю.
Но давление внутри у всех всегда огромное. Никаких изолент и прочей фигни.

[Николай Пименов]

Изолента это конечно смешно, под бандажом имелось в виду перекрыть грыжу кусочком металла и обжать винтовыми хомутами. Это разгрузит стенку трубки и не даст ей лопнуть от рабочего давления.
Глушить лучше шариком от подшипника диаметром чуть больше внутреннего диаметра трубки, зажимая между трубкой и шлангом (там соединение же не обжимом шланга, а разъемное с накидной гайкой?).

[kolobob]

Николай Пименов, вроде так и было, колхоз туда как будто не добрался.


Спасибо всем ответившим

[платар]

Сообщение от kolobob

WhiteEagle, а резиновые трубки у нас как у всех или такие только на крайслерах? В смысле, подойдёт от чего-то ещё на времянку?

не подойдет, резьба там дюймовая

[Николай Пименов]

От машины с дюймовой резьбой соответственно подойдет. Но где ж такое взять в 30 км от Москвы?

[атлет 323]

Сообщение от kolobob

WhiteEagle, а резиновые трубки у нас как у всех или такие только на крайслерах? В смысле, подойдёт от чего-то ещё на времянку?

если все серьезно ...этот внешний слой погоды не сделает . поэтому проколи иглой грыжу и посмотри на наличие жидкости . если сухо наложи бандаж или просто обмотай матерчатой изолентой.

[kolobob]

атлет 323, мы тут с братом подумали и порешали, что нафиг сервисы. С утра мотнёмся на автобусе, а чинить будем тут на месте сами: замена шлангов, замена резинок в суппорте, замена подпружиненных направляющих и их пыльников (те, на которых суппорт движется относительно скобы).
Вроде ничего не забыл. Есть ли какие-ннибудь места, куда нужно дополнительно заглянуть для проверки?
Чем глушить трубки после снятия шлангов и суппортов? Или пусть всё стекает, что может?
Прокачивать после снятия задних суппортов нужно бужет только зад, правильно? Или и перед? Сколько и какой тормозухи лучше брать для прокачивания? Дот 5 или 5.1?
Шланги от райбестоса годятся? Или только оригинал?
чей комплект резинок лучше?

[WhiteEagle]

Да хоть бы и стечет. Жидкость то небось такая же древняя как и трубки. ) Поменять - милое дело.