Беда с подачей топлива

[U F O]

Сообщение от dimanoid

оно у тебя дважды выходило из строя?

Первый раз при покупке поменял, хотя изначально думал, что у джипа фишка такая - глохнуть от наклона))
Второй раз поменял пару недель назад, симптомы повторились, вскрыли бак, а колечко похоже на мочалку и вместо черного цвета - рыжее, с белыми вкраплениями. Поменял и машина стала нормально запускаться с утра, перестала глохнуть при резком повороте с 1/4 бензина в баке.

[Geroy]

Спасибо друзья:)
Уж коль пошла такая пьянка, решил я заказать весь насос в сборе:)
Цена 4500р
Pfp004 производитель patron
Может кто, что знает?

[dimanoid]

шляпа скорее всего

[dimanoid]

Сообщение от U F O

Первый раз при покупке поменял, хотя изначально думал, что у джипа фишка такая - глохнуть от наклона))
Второй раз поменял пару недель назад, симптомы повторились, вскрыли бак, а колечко похоже на мочалку и вместо черного цвета - рыжее, с белыми вкраплениями. Поменял и машина стала нормально запускаться с утра, перестала глохнуть при резком повороте с 1/4 бензина в баке.

первый раз оригинал ставил?

кстати у нас датчик уровня бенза реостатный или контактые пластины одна за другой? а то у меня либо полный бак кажет, либо лампочка горит и стрелка на минимуме лежит

[U F O]

Сообщение от dimanoid

шляпа скорее всего

Присоединяюсь, шляпа - оригинал 13 или около того. Но почему бы и нет?
Себе не поставил бы.

Сообщение от dimanoid

первый раз оригинал ставил?

кстати у нас датчик уровня бенза реостатный или контактые пластины одна за другой? а то у меня либо полный бак кажет, либо лампочка горит и стрелка на минимуме лежит

Оригинал был и первый раз и сейчас. Но у меня позапрошлой зимой после заправки на заправке от завода в капотне - за ночь померзло все нах - лопнул фильтр, покорежило бензопровод, под капотом гель получился.
Датчик реостатный.

[Geroy]

Ну вот поставлю, потестим.

[ant_38]

Сообщение от U F O

Гораздо все проще - решал у себя эту проблему уже дважды. Снимаешь бак, вытаскиваешь колбу, в верхней ее части есть маленькое черное резиновое колечко, очень похоже на форсуночное. Там же есть маленькое белое пластиковое колечко. Этим двум вещам обычно писец. Симптомы - как ты и говоришь - не сосет бенз при остатке менее четверти, затрудненный запуск после длительной стоянки - топливо не держится в магистрали, скатывается обратно в бак, ну и глохнет при повороте направо.
Что бы починить - нужно купить ремкомплект бензонасоса. Его цена 2300, 2 года назад брал за 2400. Правда оба раза находил только у официалов, в автолайте. В составе набора - колечко резиновое, колечко пластиковое и смазка в пакетике из под кетчупа.
Партнамбер 05019308AA. И в придачу картинки умные.
http://www.wjjeeps.com/tsb/tsb_14_002_01.pdf

Блин, чёт не могу найти где заказать этот рем комплектик. Как его менять? Бак снимать?

[dimanoid]

Сообщение от ant_38

Блин, чёт не могу найти где заказать этот рем комплектик. Как его менять? Бак снимать?

есть в экзисте, бак снимать

[U F O]

Либо бак снимать, либо искать в нише запаски пропиленный лючок, другого не дано. Хотя последний раз съем бака был не полный - бензина было всего ничего, поэтому одну сторону открутили, одну оставили на месте, образовавшегося пространства хватило для сбивания гайки и вытаскивания колбы. Но на земле все гораздо удобнее и нагляднее, однако ставить обратно совсем не здорово одному.

[SVR]

Сообщение от U F O

Что бы починить - нужно купить ремкомплект бензонасоса. Его цена 2300, 2 года назад брал за 2400. Правда оба раза находил только у официалов, в автолайте. В составе набора - колечко резиновое, колечко пластиковое и смазка в пакетике из под кетчупа.
Партнамбер 05019308AA. И в придачу картинки умные.
http://www.wjjeeps.com/tsb/tsb_14_002_01.pdf

Решается еще проще, ставится форсуночное колечко уменьшенное до нужного диаметра, проверено на себе пару-тройку лет назад.

Для любителей оригинла новый номер 05019308AB.