|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: таганрог,
Марка: Ram 1500
Возраст: 53
Сообщений: 1,623
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Киров
Марка: Пешеход
Сообщений: 162
|
![]()
Прозвонил провода на диагностический разъем. На диагностическом разъёме есть один черный (полностью) провод у него связь с массой, но таким цветом провода на приборной панели нет. Если подключить разъемы блока управления двигателем, тогда добавляется ещё одна масса на другом проводе (диагностический разъём) , который идет рядом.
Последний раз редактировалось Olegin; 21.07.2014 в 14:55. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Киров
Марка: Пешеход
Сообщений: 162
|
![]()
Там может быть конденсат - кондиционер, обогрев. Когда снимал разъемы многие из них были с подобными симптомами.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
|
![]()
У америкосов встречаются неудачные разьемы, которые тупо от времени начинают парить моск. На грузовиках например это форсуночная коса DD60 серии 5 поколения. В разьемы форсунок попадает масло и пропадает контакт, форсунки перестают работать. Подлежат гарантийной замене, в новых изменена конструкция уплотнения и контактных пинов. Тут видимо похожая ситуация.
WD40 не поможет, поможет вот такая жижа http://www.carumba.ru/catalogue/auto.../cleaners/6648 Ну и пины шилом поскоблить и поджать.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) Последний раз редактировалось Спанчбоб; 20.07.2014 в 18:13. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
|
![]()
Ценник конский, базара нет, но он реально смывает зелень и говно из разъемов в одно касание. По работе пользуем такой, нареканий нет.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |