|
|
#12 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series 04 г.в.
Возраст: 49
Сообщений: 2,031
|
Взрослый не делает. Заявлен 1,5" но есть варианты по нагрузке +40-90 кг., имхо стоковую машину поднимут существенно. У меня приятель поставил на 4раннер, дык он до небес взлетел с заявленными 1,5".
__________________
Если ничего не получается, прочтите, наконец, инструкцию. С уважением, Макс. Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series 04 г.в. Lift - 3,5". Tires - 32" KM2 |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.04.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited WJ
Возраст: 46
Сообщений: 513
|
Народ, а кто в курсе - вот в этом комплекте http://www.ironrockoffroad.com/Merch...egory_Code=PFW почему передние рычаги разные? И что за хрень на верхнем роге более навороченного?
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 55
Сообщений: 3,605
|
в принципе достаточно трех рычагов.
два нижних и один верхний. верхний держит мост от проворота. здесь как раз это и исполнено.
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.04.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited WJ
Возраст: 46
Сообщений: 513
|
Понял, пасиб. Не нравится мне это категорически.
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.04.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited WJ
Возраст: 46
Сообщений: 513
|
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 40
Сообщений: 1,566
|
Это почему? В Y-link подвеске с двумя верхними рычагами (хотя рычаги это конечно условно) при разноименных ходах сайлентблоки будут частично выполнять роль стабилизаторов + будет излишняя нагрузка на точки крепления рычагов. При одном верхнем рычаге все это менее выражено.
|
|
|
|
|
|
#19 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,654
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 27.12.2010
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ, 2003, 4,7
Возраст: 43
Сообщений: 50
|
|
|
|
|