Баян про 44RE

[Горыныч]

Сообщение от EBгений

хде первоисточник??!

http://www.jeepforum.com/forum/f13/n...5/#post8318084
Но я бы на своей коробке не стал экспериментировать :)

[alekssandr]

Ага.... а теперь Rакета

[alekssandr]

Сообщение от платар

Всё началось с поломки наконечника троса кик-дауна. Всё никак не мог настроить. Потом стал замечать что момент переключения с первой на вторую происходит как то затянуто. Попытки поиграть с тросом особо результатов не дали. Решил как то его скинуть и проехать без него. Удивился- переключения с первой на вторую за секунду\две произошли раз 5!!! при ровном разгоне.
После общения с Александром с Ёбурга решил промыть гидромозги (для этой цели купил ремкомплект с резинками и прокладками) и сменить регулятор давления на бу с другой коробки (имеется в запасе соженная в прошлом коробка). Результат не порадовал- как бы не регулировал тросик дергается всё время между первой\второй и второй\третей. Причем в поддоне нет никаких осадков и стружек. Фрики и ленты в хорошем состоянии визуально. Где собака? Регулятор давления?
Сейчас ещё блин уезжаю в командировку на 12 дней, машина у жены в пользовании. По приезду думаю купить всё же новый регулятор

Очень похоже на непонятки с линейным давлением... как то был похожий трабл, подтяжка троса кикдауна частично снимала проблему, а увеличение линейного давления только усугубляло...

[платар]

Сообщение от alekssandr

Очень похоже на непонятки с линейным давлением... как то был похожий трабл, подтяжка троса кикдауна частично снимала проблему, а увеличение линейного давления только усугубляло...

как это можно вылечить?

[alekssandr]

Сообщение от платар

как это можно вылечить?

я хз, самое простое - заменой гидроблока наверное

[EBгений]

занятно, интересны комментарии наших знатоков. что именно это может "прочистить", а что погубить.)

[alekssandr]

Сообщение от EBгений

занятно, интересны комментарии наших знатоков. что именно это может "прочистить", а что погубить.)

даже думать не хочу...ерунда какая то. двиг если заглушить то маслонасос остановится и давление в коробке пропадет...что и как там может прочиститься - непонятно

[Горыныч]

А грохот видать от тяги паркинга, которую на ходу в зубья барабана пихают

[EBгений]

"""""Как завести с толкача автомобиль с механической КПП знают все или почти все. Те, кто имеет автомобиль с АКПП или не умеют, или просто боятся это делать. Тем более, что производители машин с «автоматом» с пеной у рта утверждают, что при попытке завести с толкача, АКПП автомобиля почти наверняка выйдет из строя.


Производители перестраховываются - завести "автомат" с толкача вполне реально и в большинстве случаев это не приводит к каким-либо явным неприятным последствиям для АКПП.

Как завести с толкача "автомат"

Оговорюсь сразу: никаких претензий по поводу угробленной таким образом коробки ни от кого не приму – сам способ завести автомат с толкача применял только однажды, поскольку не было другого выхода.


Итак: рычаг в нейтраль, включаем зажигание, даем отмашку и – поехали.

Экспериментально доказано: для того, чтобы давление «декстрона» в гидромеханической трансмиссии автомобиля достигло необходимого значения, нужно достичь скорости примерно 30 км/ч при холодной и 50 км/ч при разогретой трансмиссии и проехаться на такой скорости не менее двух минут. Потом включаем режим АКПП «L» или «2» (пониженные) и нажимаем на газ. Как только двигатель ожил, возвращаем рычаг в «N». Понятно, что если автомобиль с толкача так и не завелся – всё равно переводим рычаг в нейтраль.

Аналогичным образом заводим автомобиль с АКПП с горки (как раз мой случай). Не забывайте, что пока двигатель не заведен, у вас нет ни гидроусилителя руля, ни усилителя тормозов, со всеми вытекающими.

…Однажды был свидетелем того, как пятеро мужиков толкали Короллу с АКПП. Не знаю уж, как там про 30 км/ч, но ведь завели!!
"""""""""""

Содрано: http://znay-i-umey.ru/avto-i-moto/ob...il-s-akpp.html

Значит насос всё-же работает?
Или как?
Или такое прокатывает на коробках с 2-мя насосами?

[alekssandr]

Сообщение от EBгений

"""""Как завести с толкача автомобиль с механической КПП знают все или почти все. Те, кто имеет автомобиль с АКПП или не умеют, или просто боятся это делать. Тем более, что производители машин с «автоматом» с пеной у рта утверждают, что при попытке завести с толкача, АКПП автомобиля почти наверняка выйдет из строя.


Производители перестраховываются - завести "автомат" с толкача вполне реально и в большинстве случаев это не приводит к каким-либо явным неприятным последствиям для АКПП.

Как завести с толкача "автомат"

Оговорюсь сразу: никаких претензий по поводу угробленной таким образом коробки ни от кого не приму – сам способ завести автомат с толкача применял только однажды, поскольку не было другого выхода.


Итак: рычаг в нейтраль, включаем зажигание, даем отмашку и – поехали.

Экспериментально доказано: для того, чтобы давление «декстрона» в гидромеханической трансмиссии автомобиля достигло необходимого значения, нужно достичь скорости примерно 30 км/ч при холодной и 50 км/ч при разогретой трансмиссии и проехаться на такой скорости не менее двух минут. Потом включаем режим АКПП «L» или «2» (пониженные) и нажимаем на газ. Как только двигатель ожил, возвращаем рычаг в «N». Понятно, что если автомобиль с толкача так и не завелся – всё равно переводим рычаг в нейтраль.

Аналогичным образом заводим автомобиль с АКПП с горки (как раз мой случай). Не забывайте, что пока двигатель не заведен, у вас нет ни гидроусилителя руля, ни усилителя тормозов, со всеми вытекающими.

…Однажды был свидетелем того, как пятеро мужиков толкали Короллу с АКПП. Не знаю уж, как там про 30 км/ч, но ведь завели!!
"""""""""""

Содрано: http://znay-i-umey.ru/avto-i-moto/ob...il-s-akpp.html

Значит насос всё-же работает?
Или как?
Или такое прокатывает на коробках с 2-мя насосами?

с двумя точно прокатывает, сам мерса своего заводил неоднократно..
с одним - под большим вопросом