![]() |
#11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2013
Адрес: Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee Limited 4.0L, NV249,1994г., был, Grand Cherokee Limited 5.2L,NV249od,1997(98) сейчас
Сообщений: 2,312
|
![]()
А на 4.0 воткнуть радиатор от 5.2 получится?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
![]() Цитата:
А бОльшего от них и не требуется... |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
|
![]()
Сказано в Святом Писании: "Ищите, да обрящете....." Я себе притащил из штатов, обошелся в 200 баксов тут.
ИМХО люминь имеет смысл ставить только если надо быстро и недорого продать машину..... причем желательно в другой регион..........
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
|
![]()
Теоретически должен встать, возможно виску с кирпича придется поставить, она потоньше. на 4 литра места очень мало перед мотором........ Ну и болгарку никто не отменял..... Но если ставить новый, я бы лично заморочился с радиатором от 5,9......... чтобы снять все вопросы навсегда..............
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
![]()
А чем радиатор 5и9 отличается от радиатора 5и2 ??
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.09.2013
Адрес: Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee Limited 4.0L, NV249,1994г., был, Grand Cherokee Limited 5.2L,NV249od,1997(98) сейчас
Сообщений: 2,312
|
![]() Цитата:
Темы читал, но так толком ничего и не решил. Автор, извини, что влез. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
|
![]()
Лучше всего поставить тот, на который денег не жалко..............
![]() Чем отличаются радиаторы 5,2 и 5,9 надо alekssandrа спрашивать, он оба в руках держал.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
![]()
Нет, я спрашиваю тебя.
Потому что ТЫ утвердительно написал "я бы лично заморочился с радиатором от 5,9......... чтобы снять все вопросы навсегда.............." Значит разницу знаешь. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
|
![]()
Не знаю. Но по все понятиям должен быть повышенной теплоотдачи. Даже по тому же каталогу CSF усиленный 5.2 и 5,9 идут под разными номерами.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
![]()
Не знаю, что там по понятиям... По понятиям и вентилятор на 5и9 должен быть бОльшей производительности. А там электро стоит. Он меньше прокачивает чем виска исправная.
|
![]() |
![]() ![]() |