Помогайте завести рестайл.

[Zoltrix]

Сообщение от denis_r

Оказалось иммо стоит в ВСМ, и только замена ВСМ от донора, но с выключенным иммо помогла, мозги РСМ нипричем(у меня их 3 шт и на всех одно и тоже)
Проводку на массу тоже не помогло, но у меня в дверях много чего замучено, может из-за этого, хотя провод фиолетово-желтый брал с дверного разъема и багажника!
Следущий этап к оффициалам прошить брелок под мой всм, брелок новый есть, но он, как оффициал сказал, для американского рынка(т.к. как с кнопкой паника) и не факт, что подойдут частоты, как считаете, кто уже брелки к рестайлу евпропейцу прошивал!??

контакты 8 bk/or (черный/оранжевый) и 10 vt/yl (фиолетовый/желтый) снимают с охранки (иммо) у нас да, иммо вшит в BCM. на счет прошивки брелока вряд ли, но попытаться можно, может у кого и есть аппарат.

[denis_r]

Сообщение от Zoltrix

контакты 8 bk/or (черный/оранжевый) и 10 vt/yl (фиолетовый/желтый) снимают с охранки (иммо) у нас да, иммо вшит в BCM. на счет прошивки брелока вряд ли, но попытаться можно, может у кого и есть аппарат.

Т.е. Эти два провода нужно замкнуть между собой??
В плане брелка, прошить они обещают, но говорят, что брелок может быть на другой частоте типа американский и может не получится, хотя брелок продается как универсальный под zj серию?

[Zoltrix]

Сообщение от denis_r

Т.е. Эти два провода нужно замкнуть между собой??

совершенно верно. ну я делал из скрепки, просто тык туда и иммо должен отключиться. у меня тоже американский и машин и брелок. имеет смысл отключить иммо и поставить другую сигналку, ну я об этом уже писал.

[Макушкин Ю]

Сообщение от denis_r

Т.е. Эти два провода нужно замкнуть между собой?

"Короче - снять штатную --- подать (-) на фиолетовый провод с желтой полосой. Он находится в разъёме ВСМ, перед левой коленкой (если сидишь за рулём), левее двух желтых разъёмчиков, сам он чёрный, выщёлкивается вертикально вниз."

Цитата вот отсюда: https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=17840&page=4
33 сообщение.

[denis_r]

Сообщение от Макушкин Ю

"Короче - снять штатную --- подать (-) на фиолетовый провод с желтой полосой. Он находится в разъёме ВСМ, перед левой коленкой (если сидишь за рулём), левее двух желтых разъёмчиков, сам он чёрный, выщёлкивается вертикально вниз."

Цитата вот отсюда: https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=17840&page=4
33 сообщение.

Аккумулятор при этом должен быть подключен или можно и при снятых клеммах??
А фиолетовый на массу кратковременно подать?

[Zoltrix]

Сообщение от Макушкин Ю

"Короче - снять штатную --- подать (-) на фиолетовый провод с желтой полосой. Он находится в разъёме ВСМ, перед левой коленкой (если сидишь за рулём), левее двух желтых разъёмчиков, сам он чёрный, выщёлкивается вертикально вниз."

Цитата вот отсюда: https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=17840&page=4
33 сообщение.

не подать минус, а замкнуть именно эти 2 контакта. да, именно вниз выщелкивается, а под лобовым при этом должен перестать мигать сигнализатор. если машина на охране, то будет заводиться и тут же глохнуть, если снята, то все будет ок.

[Zoltrix]

Сообщение от Макушкин Ю

Короче - снять штатную --- подать (-) на фиолетовый провод с желтой полосой

не надо снимать ни чего, разъем должен быть на месте, аккум отцеплять не нужно. можно взять скрепку, заточить немного концы, согнуть её, найти контакты и тыкнуть в разъем с обратной стороны.

[denis_r]

Я нашел в багажнике разъем концевика(все концевики удалены), замкнул его два контакта и авто снялось с охраны!
Ребята спасибо всем большое, оочень выручили!!

[TheTERMINATOR]

denis_r, путаетесь в показаниях, гражданин!
То помогла замена бодика, а то - концевик багажника.

[Zoltrix]

Сообщение от TheTERMINATOR

То помогла замена бодика, а то - концевик багажника.

ага, тоже чет не понял, если у BCM выключенный иммо, то зачем искать концевик?