![]() |
#11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.06.2012
Адрес: липецк
Марка: JEEP Grand Cherokee 96г. 5.2
Возраст: 44
Сообщений: 1,487
|
![]()
полезная информация! спасибо большое! два раза с гуром попадал немного, перегонять машину проблематично было до места ремонта. надо будет в гараж приобрести, не помешает
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
![]()
на 5.2 помню в обход гура ремень от волги - 406 мотор кажется, на 4.0 не знаю подойдет нет ли
с рулевой машинкой у меня было тоже самое, решил заменой машинки на восстановленную
__________________
тютютута |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
|
![]()
тоже на ходу рвались шланги ГУРа. Как обратка так и ВД. Шланг на обратку в любом жигулевском магазине, а вот ссущий ВД пришлось ехать перепресовывать переодически останавливаясь и доливая.
Вчера знакомый купиз Зэтку 5.2 93 года. Я её сегодня тэстил. Все стандартные болячки - ступица, ГУК, сидушки, сенсар бад. Опщим всё такое родное ;))) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
![]()
я себе купил пару ремней на всякий случай, один чтобы обойти ГУР, другой чтобы обойти кондей ))) но еще не проверял их...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: Москва-Пушкино-Орел
Марка: ZG 1995 5,2 в стоке (почти), Шнива в стоке.
Возраст: 51
Сообщений: 330
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.07.2010
Адрес: Нижневартовск
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 ZJ
Возраст: 50
Сообщений: 1,292
|
![]()
В обход ГУРа - 7РК1915, в обход кондёра - 7РК2080. Очень важно, чтоб тыльная сторона ремня была не гладкая, а с "протектором". Иначе ремень будет свистеть на шкиве помпы.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]()
Короче вчера, опять порвало сальник, через минуту, я остался без усилителя.
НЕ могу понять почему? Порвался после жесткого оффроуда |
![]() |
![]() ![]() |