![]() |
#11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 44
Сообщений: 1,813
|
![]()
Ну если говорить прямо, то открутилась гайка вообще короткой трещёткой без понижайки, что как бэ намекает .... затягивать на понижайке конечно можно, но цепь не даст чёткого понятия момента затяжки и люфт большой , а без ямы ходов воротка мало чтоб и люфт устранить и ещё затянуть. Вообщем как вариант в поле наверно прокатит, себе или кому-то затягивать просто на передаче не стану,как и хвосты на мостах без хватки за вилки.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 44
Сообщений: 1,813
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.06.2011
Адрес: Королёв(МО)
Марка: Jeep "Воробей" (XJ'94 4л М) 32" болгарколифт, Chevy Van, Yukon
Возраст: 34
Сообщений: 495
|
![]() Цитата:
Когда я цепь менял и эту гайку откручивал, я висел в яме всем весом на 600мм баллоннике, подтягивался, качал пресс, турник хороший но тесновато) в итоге упер баллонник в трансмиссию, первая пониженная, завелся и поехал, причем немного газ надавить пришлось, холостые не вытягивали. Только тогда эта падла стронулась, изношенная цепь сделала свое последнее дело... Хвостовики мостов лучше держать зажимом, я согласен, там регулировка подшипников пары и вся такая фигня, а раздатку можно и так как я предложил. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 44
Сообщений: 1,813
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |