Газовая установка АМС-242 на устройстве подачи газа BLOS

[Кистей]

По фото видно, что сечение воздушного канала так же как и в смесителе уменьшается вдвое... Ну хорошо, регуляция газа не линейная. Но сечение... На бензе с уменьшенным вдвое сечением машина не будет ехать, как со смесителем, так и с этим изделием. Так ведь?

[Сергей Додышев]

Сообщение от Кистей

По фото видно, что сечение воздушного канала так же как и в смесителе уменьшается вдвое... Ну хорошо, регуляция газа не линейная. Но сечение... На бензе с уменьшенным вдвое сечением машина не будет ехать, как со смесителем, так и с этим изделием. Так ведь?

У вас на смесителе какой диаметр отверстия?

[Кистей]

Сообщение от Сергей Додышев

У вас на смесителе какой диаметр отверстия?

Визульно вдвое меньше корпуса заслонки. И это пц как сказывается на динамике при езде и на бензине. Поэтому с недоверием отношусь к сужениям)

[Valeros]

Да, действительно он маловат, как я и писал, для 60мм заслонки, но далеко не в два раза. Это оптический обман, посадочный диаметр блоса 70мм, поэтому то, что меньше в два раза чем 70 мм, не меньше в два раза чем 60мм. Производитель пишет, что площадь сечения эквивалентна диаметру 45+, что типа больше любого смесителя. Для реникса с его 51мм дросселем это вообще идеальный вариант.
Для мопара, соглашусь, лучше 4 поколение, если речь идет только о MAXIMUM PERFORMANCE. На практике же, я, любитель потоптать педаль акселератора, не сильно заметил разницу в скорости растворения посаженных приор в зеркалах заднего вида ;)
Кистей, могу прокатить, скажешь, едет или нет :)

[Сергей Додышев]

Сообщение от Valeros

Да, действительно он маловат, как я и писал, для 60мм заслонки, но далеко не в два раза. Это оптический обман, посадочный диаметр блоса 70мм, поэтому то, что меньше в два раза чем 70 мм, не меньше в два раза чем 60мм. Производитель пишет, что площадь сечения эквивалентна диаметру 45+, что типа больше любого смесителя. Для реникса с его 51мм дросселем это вообще идеальный вариант.
Для мопара, соглашусь, лучше 4 поколение, если речь идет только о MAXIMUM PERFORMANCE. На практике же, я, любитель потоптать педаль акселератора, не сильно заметил разницу в скорости растворения посаженных приор в зеркалах заднего вида ;)
Кистей, могу прокатить, скажешь, едет или нет :)

На Мопаре 55 мм! Я расстачивал до 60! Щас тот канал утерен по рассточке, но нашел новый!

[Кистей]

Сообщение от Valeros

Кистей, могу прокатить, скажешь, едет или нет :)

Принимаю предложение. Скинь контактные данные в личку.

[alex_kmw]

Сообщение от Кистей

Принимаю предложение. Скинь контактные данные в личку.

Соберетесь, если что свестите, тоже по участвую в тест-драйве!))

[Сергей Додышев]

Сообщение от Valeros

Да, действительно он маловат, как я и писал, для 60мм заслонки, но далеко не в два раза. Это оптический обман, посадочный диаметр блоса 70мм, поэтому то, что меньше в два раза чем 70 мм, не меньше в два раза чем 60мм. Производитель пишет, что площадь сечения эквивалентна диаметру 45+, что типа больше любого смесителя. Для реникса с его 51мм дросселем это вообще идеальный вариант.
Для мопара, соглашусь, лучше 4 поколение, если речь идет только о MAXIMUM PERFORMANCE. На практике же, я, любитель потоптать педаль акселератора, не сильно заметил разницу в скорости растворения посаженных приор в зеркалах заднего вида ;)
Кистей, могу прокатить, скажешь, едет или нет :)

Валер привет! По прошествии времени есть какие-нибудь замечания?.........Я пока езжу и аж валяюсь!.........И что раньше не заморочился!?

[alex_kmw]

Значит на свой 5,2 надо демонтировать старое второе поколение и поставить 4-ое...не отделаться малой кровью..

[Сергей Додышев]

Сообщение от alex_kmw

Значит на свой 5,2 надо демонтировать старое второе поколение и поставить 4-ое...не отделаться малой кровью..

Все норм! Видел фото установленные по 2-BLOSа на V-образные!