|
|
|
25.03.2014, 07:44
|
#5 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 28.01.2013
Адрес: москва
Марка: XJ 4.0 90г. AW4 231РК, +4,5", BFG KM2 33x10,5
Возраст: 43
Сообщений: 178
|
спасибо за картинки.
матёрая конструкция. |
|
|
|
25.03.2014, 09:07
|
#6 | |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 55
Сообщений: 3,605
|
Цитата:
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru |
|
|
|
|
|
25.03.2014, 09:13
|
#7 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 28.01.2013
Адрес: москва
Марка: XJ 4.0 90г. AW4 231РК, +4,5", BFG KM2 33x10,5
Возраст: 43
Сообщений: 178
|
вот кстати, что теория говорит? какое расстояние от моста делать?
|
|
|
|
|
27.03.2014, 00:00
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Самара
Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80
Возраст: 49
Сообщений: 1,253
|
Я очень долго думал по защите и пришёл к выводу, что вперёд то да она спасает когда едешь, но вот когда в грязи назад будешь сдавать якорь конкретный получается, поэтому нафик она не нужна, тяги не каждый день гнутся.
|
|
|
|
|
28.03.2014, 00:50
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: подмосквичь
Марка: Был Cherokee XJ
Возраст: 39
Сообщений: 1,313
|
У меня гнулись раз месяц. В защите есть сверху отверстия через которые при движении назад всё лишнее вываливаеца. Без них вылезало через бампер на лебёдку.
|
|
|
|
Комбинированный вид
