![]() |
#11 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: ВАО Балашиха
Марка: ZJ 1994 V8 + Off Road Fabrication
Возраст: 54
Сообщений: 3,605
|
![]()
демфер как асперин для головы.
на новом будет тоже самое. ищи глубже. ступки панару рулевой редуктор подрегулировать можно. аморты передние могут кончиться.
__________________
.т. 89162056112 89161047875 вацап вебер лифт подвески. рычаги. пружины. рулевые сошки. изготовления силовых бамперов. http://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=107 т. 89162056112 89161047875 offroadfabrication@yandex.ru http://offroadfabrication.ru |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
![]()
рекомендую (из личного опыта) попробовать:
1. поменять панару на оригинальную. даже если б/у. б/у оригинальная панара лучше новой китайской в разы. 2. проверить состояние ступиц и колёс (шин и дисков) 3. поехать на сход-развал. ЗЫ странно, что вездессущие любители мануалов в основном помалкивают. видимо, сами мучаются с шимми втихаря и не знают, что предложить, кроме как спалить машину. Последний раз редактировалось ryzhijlisik; 06.01.2014 в 15:50. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
![]()
кЭтай? скорее всего, ей пезда пришла.
смотреть домик и сайленты. Цитата:
Последний раз редактировалось ryzhijlisik; 06.01.2014 в 15:54. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
|
![]()
когда купил своего в течении первого месяца раз 10 ловил шимми. Причем ни каких легких вибраций нет, сразу начинает долбить будь здоров. Единственное что от скорости зависит частота колебаний. Через месяц забренчал один нижний салент в рычаге, после замены рычага больше не разу не было никакого шимми
Это так, для размышлений |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
![]()
сайленты в нижних рычагах живые, доливка "резины" моя чуть отслоилась, но сами перемычки целые
да и на старых в хлам убитых рычагах не было шимми люфта вал сошка нет, да и она вместе с редуктором пришла аморты в норме - машина не раскачивается регулировка редуктора - создать люфт? панара: сажал товарища в машину чтобы руль влево вправо покрутил резко, панара ни на шарике ни в сайленте ни домик не гуляют перепроверю тем не менее на предыдущей там в сайленте п..ц гуляния были и то шимми было слабенькое короткое и амплитуда мм 10 а не 2 максимум как сейчас |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
|
![]()
При таких сложных симптомах снимал рулевые и шаровые и руками качал. Монтировочкой и прочими методами было все отлично. А руками сразу нашел подклинивающую шаровую, смазка кончилась, там они необслуживаемые были.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,159
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
|
![]()
тоже рассказывали историю про зедку- у неё была мертвая ходовка, но про шимми ни кто не знал пока эту ходовку не починили. Потом год пытались избавиться от тресучки. Честно говоря не знаю вылечили\нет
|
![]() |
![]() ![]() |