|
![]() |
#1 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
![]() Цитата:
тема с давлением от нагрева и сжатием на какой то япошке есть |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Коломна
Марка: WJ 4.0
Сообщений: 160
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
![]() Цитата:
а работа жижи для вискомуфты за счёт вязкости. и вспомним про неньютоновские жидкости. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
![]() Цитата:
а гидромуфта НЕ только жижей отличается от вискомуфты, ага. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Самара
Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80
Возраст: 49
Сообщений: 1,253
|
![]()
Предположу что виска была заправлена до вас пмс10000, ей просто на холоде вязкости не хватает, либо недостаточно её количество, есть тут тема про это, там все наши эксперименты, скоро я опишу последний, ещё немного потестю и озвучу.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |