утеплитель Автотепло

[платар]

вот что значит жить потусторонуУрала

[L.Evgen]

Сообщение от Сергей Додышев

ГЫ! ГЫ! Представьте себе! Радиатор закрыт сшитыми дермантиновыми закрывашками! У нас в магазинах продают почти на все модели! Хотел бы я Вас узреть на грандике Вашем замерзшем на ходу этак при -45 и пониже!...Вам уж точно не до иронии было!.....Скажу страшную тайну!
Представляете каждый год у нас люди насмерть на дорогах замерзают! В машинах!

+

[RRRight]

Сообщение от Сергей Додышев

Представляете каждый год у нас люди насмерть на дорогах замерзают! В машинах!

Естественный отбор.

Так зачем утеплитель, собственно? Я понимаю, вы там крутые знающие сибиряки, люди другого сорта и всё такое. Но все-таки: есть же штатный утеплитель, неужели он хуже этих поделок?

[Arrows]

Сообщение от RRRight

Естественный отбор.

Так зачем утеплитель, собственно? Я понимаю, вы там крутые знающие сибиряки, люди другого сорта и всё такое. Но все-таки: есть же штатный утеплитель, неужели он хуже этих поделок?

Плюсану. Так же не понимаю назначение данного "усовершенствования" . Одно дело ограничить поток холодного воздуха (даже картонка перед радиатором будет в разы эффективней).

[Vlad96]

вообще автотепло используют (даже на севере) на машинах с маленьким мотором
на тазиках например......там это неизбежно потому как выстывает мотор за минуты
а тут 5,2 литра магнум, ему чтоб остыть времени больше надо
+ 14 литров жижи охлаждения
я только на нексии и на 14-ке картонку ставил ито ниже -25 там потому что печка совсем не хотела греть салон

[Сергей Додышев]

Когда машине на месте стоит, то тепло вверх стремится. Штатный не удержит тепло, он тонкий и спрессованный. Это как колготки в мороз на бабе! С этим же эффект термоса. Даже через 4 часа на -40 двигатель около 0. И если снизу стоит пыльник, а на морде закрывашка, не дает на ходу двигателю выстывать. У меня на Нивке было при движении в очень сильный мороз (днем -46 было, ночью -55) температура двигателя падала до того что троить начинала. На ощупь лед голимый ( в салоне зима, но сам тепло одет был, с охоты ехал. ). Остановишься дашь поработать, нагреешь немного и едешь километров 10-20 пока опять дергаться не начнет. 200км. всю ночь ехал!

[Arrows]

Сообщение от Vlad96

вообще автотепло используют (даже на севере) на машинах с маленьким мотором
на тазиках например......там это неизбежно потому как выстывает мотор за минуты

Объясните физику данного процесса. Типа прокладка между капотом и движком накапливает тепло а потом отдает его? Я только в таком ракурсе пойму. Да и то не совсем, так как воздух является отличным теплоизлятором и толку от таких теплопередач на 1% максимум.
А Магнум, да, действительно долго остывает...

[Arrows]

Сообщение от Сергей Додышев

У меня на Нивке было при движении в очень сильный мороз (днем -46 было, ночью -55) температура двигателя падала до того что троить начинала. Остановишься дашь поработать, нагреешь немного и едешь километров 10-20 пока опять дергаться не начнет. 200км. всю ночь ехал!

На Шниве при -40, печка на всю, замерзло всё окромя лобового и части боковых (только зеркала и видно было), но было тепло, даже иногда жарко... температура была на 98, и иногда даже вентилятор включался... Без всяких картонок 400 км, одним махом...

[Сергей Додышев]

Сообщение от Vlad96

вообще автотепло используют (даже на севере) на машинах с маленьким мотором
на тазиках например......там это неизбежно потому как выстывает мотор за минуты
а тут 5,2 литра магнум, ему чтоб остыть времени больше надо
+ 14 литров жижи охлаждения
я только на нексии и на 14-ке картонку ставил ито ниже -25 там потому что печка совсем не хотела греть салон

У меня кирпич после - 15 без дополнительных утеплилок не нагревается.(радики все новые). Но я и летом в жару тянув гранда на буксире километров 150 и с кондером не кипел, и по городу тоже по пробкам. А 5,2 у Вас и так кипятильники! И +20 уже кипите как напуганные!

[Arrows]

Да, когда в сибири (северный казахстан) жил, делали немного подругому. Остановился достал, типа ватного одеяла и на движок кинул (укутал). Порыбачили, сели по машинам без проблем завелись и поехали... Температура -40 -45 была нормальной для зимы.