|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
![]()
Байка..
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 57
Сообщений: 10,673
|
![]()
Какая байка.......Я 3 раза так делал.........выбивал.. покупал волговский..менял вместе с пластиковыми полушариями...набивал ШРБ...и слегка сваркой фиксировал донышко........Байка..бл.ть.........)))))))))
Последний раз редактировалось Vinnetoo; 12.11.2013 в 20:19. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]()
для информации :
труба крепче чем прут - две площади = наружняя и внутреняя у трубы ну а с резьбой ... только увеличение спасён = но тут надо учитывать что рвётся там где худо - в одном месте усилишь в другом ослабнет.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]()
Сопромат, я учил!))))
Вчера сравнил оригинальную тягу и Кроун. Так вот последняя в месте перехода в резьбу выполнена слабее, чем оригинал. Вообщем втулку -усилитель наварю, фотки выложу, должно все получиться. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,012
|
![]()
Так она не каленая... Что отпускать то?
|
![]() |
![]() ![]() |