Уплотнения бензонасоса на рестайле.

[МИХА787]

всем привет. после замены бензонасоса давление в рампе тоже стало падать за считанные секунды, в связи с этим пуск машины сильно усложнился приходится маслать сек по 10, либо вкл. выкл. зажигания раз 5. я если честно вообще не понял где там регулятор где обратный клапан стоит. что только заметил, что бензонасос вставляется в дырочку ркзинки на дне колбы, а здругой сторны этой дырочки типа мембранного обратного клапана на который уже надевается сеточка(фильтр). Это чё и есть обратный клапан чтоли?

[mig]

Сеточки это сеточки,клапана как такового я так понял,что нету. Всмысле как на системе с обраткой,а есть фильтр регулятор над колбой который хз как работает,и есть подпорный клапанок в бензонасосе. У меня была обратная ситуевина,я поменял сетку,насос на газелевский и фильтр регулятор над колбой. И начал заводиться с полпинка,а до этого всего пахтал секунд по 5.

[МИХА787]

сколько стоит фильтр регулятор, и где его купить. номерок кинь если остался.

[mig]

Увы нету,с рук брал тут на форуме.( Они кстати разные по трубкам топливным быват,народ говорит.

[МИХА787]

кстати у меня у друга тоже гранд чероки рестаил но 96 года выпуска и у него колба совсем другая, у него плосмассовая а у меня аллюминеевая состоящая из 2 полловинок. может поэтому я у себя фильтра с регулятором там не заметил.

[МИХА787]

но и на рампе регулятора я тоже найти не могу.

[mig]

https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=44618

Вот так он выглядит. И номер с боку на коробке квадратной.

[МИХА787]

до замены давления держалось видимо я там чёто сам накасячил

[mig]

Они те еще рестсйлы блин. Сборная солянка,у меня тоже алюминиевая колба,это недорестайл ))

[МИХА787]

а внутри оригинального насоса не может стоять обратного клапана.