Как правильно подключить проводку к коробке 46RH? - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Горыныч · 11.11.2013, 09:16

Вот и я об этом подумал. Масло-то в коробке есть? Состояние? Уровень?

Vladimir.K. · 12.11.2013, 19:53

Масло поменял.Сейчас переключается. Переключение происходит при 3-3,5 тыс.оборотов, а иногда и позже.

volgarik34 · 12.11.2013, 20:35

Трос кикдауна отпусти

alekssandr · 12.11.2013, 21:04

могу предложить перебранную 44re....но тебе нужен будет вал короткий от раздатки и карданы, с валом и задним карданом тоже помогу...твою коробку могу забрать в зачет части стоимости...

Vladimir.K. · 13.11.2013, 07:18

Цитата:

Сообщение от alekssandr

могу предложить перебранную 44re....но тебе нужен будет вал короткий от раздатки и карданы, с валом и задним карданом тоже помогу...твою коробку могу забрать в зачет части стоимости...

Спасибо.Пока так покатаюсь.

Vladimir.K. · 15.11.2013, 07:22

Цитата:

Сообщение от alekssandr

могу предложить перебранную 44re....но тебе нужен будет вал короткий от раздатки и карданы, с валом и задним карданом тоже помогу...твою коробку могу забрать в зачет части стоимости...

сколько это будет стоить?

Иваныч · 13.11.2013, 08:16

на 46RH всего два соленоида, один на разрешение включения 4-ой (овер драйв так называемый), а второй блокировки гидротрансформатора. Т.е. тот который отвечает за включение 4-ой можно сразу включить (подать 12В при включенном зажигании), а второй вывести в салон переключатель и включать на перегонах (в городе блокировка транса и не нужна в принципе). В итоге получаем все передачи, невозможность отключения 4-ой (кнопка овердрайва не будет работать) и катаемся без проблем.
Лично мне 46 RH больше по душе, простая как автомат калашникова и такая же надежная.

Vladimir.K. · 13.11.2013, 20:12

Сегодня начались очередные проблемы с коробкой. После остановки не смог тронутся,ни одна передача не включилась. Постоял, заглушил двигатель, попереключал раздатку, через какое-то время машина поехала. Доехал до гаража, поставил в паркинг,а машина катится как на нейтрали. Потом опять ни одна передача не включается. Что смотреть,куда лезть?

volgarik34 · 13.11.2013, 20:38

Цитата:

Сообщение от Vladimir.K.

Сегодня начались очередные проблемы с коробкой. После остановки не смог тронутся,ни одна передача не включилась. Постоял, заглушил двигатель, попереключал раздатку, через какое-то время машина поехала. Доехал до гаража, поставил в паркинг,а машина катится как на нейтрали. Потом опять ни одна передача не включается. Что смотреть,куда лезть?

Карадана оба стоят? Раздатка либо lo либо hi-на акп не влияет.смотри тягу режимов переключения акп

alekssandr · 15.11.2013, 09:19

коробка +вал+задний кардан с учетом зачета твоей коробки 45

12.11.2013, 20:35	#3
volgarik34 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.08.2012 Адрес: Волгоград Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год... Возраст: 48 Сообщений: 12,859	Трос кикдауна отпусти __________________

12.11.2013, 21:04	#4
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,164	могу предложить перебранную 44re....но тебе нужен будет вал короткий от раздатки и карданы, с валом и задним карданом тоже помогу...твою коробку могу забрать в зачет части стоимости... __________________

13.11.2013, 08:16	#7
Иваныч Пользователь Житель форума Регистрация: 12.07.2010 Адрес: Краснодарский край Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61 Возраст: 38 Сообщений: 1,276	на 46RH всего два соленоида, один на разрешение включения 4-ой (овер драйв так называемый), а второй блокировки гидротрансформатора. Т.е. тот который отвечает за включение 4-ой можно сразу включить (подать 12В при включенном зажигании), а второй вывести в салон переключатель и включать на перегонах (в городе блокировка транса и не нужна в принципе). В итоге получаем все передачи, невозможность отключения 4-ой (кнопка овердрайва не будет работать) и катаемся без проблем. Лично мне 46 RH больше по душе, простая как автомат калашникова и такая же надежная. __________________ В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона. Последний раз редактировалось Иваныч; 13.11.2013 в 08:33.

15.11.2013, 09:19	#10
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,164	коробка +вал+задний кардан с учетом зачета твоей коробки 45 __________________

11.11.2013, 09:16	#1
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 46 Сообщений: 5,834	Вот и я об этом подумал. Масло-то в коробке есть? Состояние? Уровень?

12.11.2013, 19:53	#2
Vladimir.K. Пользователь Новичок Регистрация: 10.08.2012 Адрес: Тамбов Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 1996, 5,2, Орвис. Возраст: 49 Сообщений: 22	Масло поменял.Сейчас переключается. Переключение происходит при 3-3,5 тыс.оборотов, а иногда и позже.

13.11.2013, 20:12	#8
Vladimir.K. Пользователь Новичок Регистрация: 10.08.2012 Адрес: Тамбов Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 1996, 5,2, Орвис. Возраст: 49 Сообщений: 22	Сегодня начались очередные проблемы с коробкой. После остановки не смог тронутся,ни одна передача не включилась. Постоял, заглушил двигатель, попереключал раздатку, через какое-то время машина поехала. Доехал до гаража, поставил в паркинг,а машина катится как на нейтрали. Потом опять ни одна передача не включается. Что смотреть,куда лезть?