Кардан на ZJ 93г. - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Николай Пименов · 07.11.2013, 11:09

Но почитать, а потом спрашивать - приветствуется. Благо есть где почитать.
В переднем кардане: 3 крестовины (обязательно без масленок в центральной части - мешают правильно работать двойному шарниру), потроха двойного шарнира (есть ремкомплект), сам корпус двойного шарнира (продается отдельно), собственно вал. Новый надо только если намертво закисшие шлицы в основном вале (не позволяют отрегулировать нормально длину вала), в остальных ч
случаях можно обойтись частями.

irritated · 07.11.2013, 12:24

Цитата:

Сообщение от mikivashka

Эта крестовина подойдет и вперед и назад?

http://autozap.ru/ru/index.php?conte...27%2C28%2C1025

mikivashka · 23.11.2013, 09:25

Цитата:

Сообщение от Николай Пименов

Но почитать, а потом спрашивать - приветствуется. Благо есть где почитать.
В переднем кардане: 3 крестовины (обязательно без масленок в центральной части - мешают правильно работать двойному шарниру), потроха двойного шарнира (есть ремкомплект), сам корпус двойного шарнира (продается отдельно), собственно вал. Новый надо только если намертво закисшие шлицы в основном вале (не позволяют отрегулировать нормально длину вала), в остальных ч
случаях можно обойтись частями.

Рем комплект двойного шарнира номер подскажи если имеется?

irritated · 23.11.2013, 21:15

Ремкомплект шарнира переднего карданного вала Precision 617

23.11.2013, 21:15	#14
irritated Пользователь Житель форума Регистрация: 09.09.2009 Адрес: Магнитогорск Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (3312,5) лифт 5.5" - longarm Сообщений:* 3,461	Ремкомплект шарнира переднего карданного вала Precision 617 __________________ тютютута

07.11.2013, 11:09	#11
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Но почитать, а потом спрашивать - приветствуется. Благо есть где почитать. В переднем кардане: 3 крестовины (обязательно без масленок в центральной части - мешают правильно работать двойному шарниру), потроха двойного шарнира (есть ремкомплект), сам корпус двойного шарнира (продается отдельно), собственно вал. Новый надо только если намертво закисшие шлицы в основном вале (не позволяют отрегулировать нормально длину вала), в остальных ч случаях можно обойтись частями.