WJ 4.7 1999г.в. толчок после остановки

[Cardinal]

Сообщение от Горыныч

Инерция однако, а уж в трансмиссии или сайлентах рычагов - смотреть надо

Не слишком долгая инерция? толчок спустя 3 сек после полной остановки!

[Mikhail-mb1]

На стоящей машине при загруженной АКПП толчки и пинки дефект работы АКПП! Попробуйте потестировать ,при нажатой кнопке OD (овердрайв),при этом будет толчек или нет???

[Горыныч]

ОД при чем? Да и есть ли он на 45-ой?

[Mikhail-mb1]

На 45RFE режим отключенного овердрайва позволяет проверить работу сборки пакетов UNDERDRIVE-OVERDRIVE CLUTCH и блокировку гидротрансформатора в разных режимах.Если есть дефект механический в акпп ,то подпинывание скорее всего пропадет или изменит силу пинка. Думаю в вашем случае блок соленоидов нового типа и замена масла с фильтрами решит проблему.

[Cardinal]

Сообщение от Mikhail-mb1

На стоящей машине при загруженной АКПП толчки и пинки дефект работы АКПП! Попробуйте потестировать ,при нажатой кнопке OD (овердрайв),при этом будет толчек или нет???

Сообщение от Mikhail-mb1

На 45RFE режим отключенного овердрайва позволяет проверить работу сборки пакетов UNDERDRIVE-OVERDRIVE CLUTCH и блокировку гидротрансформатора в разных режимах.Если есть дефект механический в акпп ,то подпинывание скорее всего пропадет или изменит силу пинка. Думаю в вашем случае блок соленоидов нового типа и замена масла с фильтрами решит проблему.

Спасибо, буду эксперементировать

[Cardinal]

od off тоже самое...

[Cardinal]

Кстати, все же подскажите по правильной проверке уровня масла в АКПП

[Mikhail-mb1]

Сообщение от Cardinal

Кстати, все же подскажите по правильной проверке уровня масла в АКПП

На прогретой акпп в положении N верхняя метка максимальный уровень.Щуп протереть и вставить пару раз и смотреть.

[Cardinal]

Сообщение от Mikhail-mb1

На прогретой акпп в положении N верхняя метка максимальный уровень.Щуп протереть и вставить пару раз и смотреть.

а нижняя пара меток для измерения на холодную?

[Mikhail-mb1]

Сообщение от Cardinal

а нижняя пара меток для измерения на холодную?

Ну да! Но, правильный контроль на прогретой,на холодную это примерно для понимания наличия масла вообще ,холодная это и -35 и +40 .В мануале если не ошибаюсь сказано что прогретая акпп считается после прохождения 20миль.