|
21.08.2013, 21:19
|
#11 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Буйнакск
Марка: гранд 5.2 1993 года
Сообщений: 31
|
будет время поделись соображениями.
|
|
|
|
22.08.2013, 22:58
|
#12 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
трехконтактное аварийное зажигание на Самару видел?
У нас на трамблере 3 контакта на датчик Холла - эфект тотже, только вот скорость импульсов/генератор надо исследовать - подойдет ли нам... А вот что делать с ДПКВ - вопрос. Но думаю, его тоже можно собрать например с плавным увеличением частоты - типа машина разгоняется... Вот такие мысли, но надо додумать и реализовать... пока времени и сил нет...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
Линейный вид
