JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.08.2013, 16:36   #1
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Реле - регуляторов выносных всяких много в магазинах. Тема была уже, я на 4 литра гранда грузовой амерский ставил, со встроенным регулятором, хотя его там быть не должно. И все нормально работает. Так что нет препятствий патриотам, если желание есть и руки прямые, можно вставить что хочешь куда угодно.
я на паджеровский поставил вместо штатного тазовский регулятор - свет мерцает...и на джиповский ставил - регулятор бош от 10ки тоже мерцает.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.08.2013, 16:45   #2
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

Не надо ничего ставить от десятки. А если ставить, то обеспечивать хорошую массу регулятора и железа, просто повесить на болтик недостаточно. И регуляторы выбирать, у меня однажды только четвертый работать нормально начал, первые три в магазе взяли обратно без вопросов...........
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.08.2013, 20:00   #3
mordvin
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mordvin
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 61
Сообщений: 1,244
По умолчанию

Спасибо за совет.На работе взял гену от двенашки с прогоревшими медными кольцами и изношенными щетками.Нашел тему по замене колец и сегодня пробежался по рынку,в итоге: кольца-200р.,реле-200р.,подшипник-100р.,пластмассовое кольцо между корпусом и подшипником-50р.,супер клей(гель)-50р.После небольших усилий старые кольца были демонтированы и на клей посажены новые кольца.Дальше крестовина,подшипник и гена как новая.Завтра пойду на работу примерять по месту.Есть информация что шкив не подойдет...Как установлю отчитаюсь что получилось.
mordvin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.08.2013, 02:19   #4
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

ИМХО абсолютно нормальное поведение генератора.... отечественного..... Но напряжение низковато при полной нагрузке.......
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->