Диф переднего моста

[Спанчбоб]

Сообщение от Валерий Викторович

Совсем пох? А в чём тогда прикол, одни 14/10, а другие 13/9?
С какими купил! Менять ГП - слишком геморно, а мосты - дорого.

Ну вот так китайцам захотелось........... мож зубья покрупнее, типа крепче... При движении прямо саттелиты неподвижны относительно друг друга, так что если по размерам влазят - ставь и не думай.
ЗЫ: Если прокладка квадратная не нужна будет, и болтики мелкие от нее 4 штуки - забрал бы....

[Валерий Викторович]

Сообщение от Спанчбоб

Ну вот так китайцам захотелось........... мож зубья покрупнее, типа крепче... При движении прямо саттелиты неподвижны относительно друг друга, так что если по размерам влазят - ставь и не думай.
ЗЫ: Если прокладка квадратная не нужна будет, и болтики мелкие от нее 4 штуки - забрал бы....

П.2 Решаемо.

[A.S.A.T.]

Сообщение от alekssandr

чтоб 250 валил...

и разгон минут 10...

[Спанчбоб]

Да ну.... думаю на 5,2 он разницы даже не замечает...

[Alex39]

Пох сколько зубьев, сателиты работают только при повороте. Ставь и не парься

[A.S.A.T.]

Сообщение от Спанчбоб

Да ну.... думаю на 5,2 он разницы даже не замечает...

еще как видна и не важно какой движок: ниже пары - скорость больше, но медленнее... выше пары - разгон сумашедший, но максималка ограничена сильно и обороты растут...

[Спанчбоб]

Ну если по практике судить, то чем слабже двиг - тем выше пары........ :) Чирок с 2,1 на стоковых парах 4.11, чирок 4 литра на стоковых парах 3,07...... Стало быть 5,2 в стоке чуть мощнее 2,1 атмосферника, ибо пары 3,73....... :)))

[Skydive]

Мосты Grand Cherokee имеют передаточные отношения главной передачи:
- с 4-литровыми двигателями: стандартно - 3,55, опционально - 3,73
- с 5-литровыми двигателями: стандартно - 3,73
Спрашивается ЗАЧЕМ?

[volgarik34]

по логике на 5,2 должны стоять 3,07.мощи жуть.

[Skydive]

Сообщение от volgarik34

по логике на 5,2 должны стоять 3,07.мощи жуть.

Ну сколько там жуть то? На 30 сил всего больше, чем на 4,0.