JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.06.2013, 01:02   #1
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от valdod Посмотреть сообщение
По видео и звуку ничего не скажу - не определил..
А что за регистратор у тебя с креплением таким?
амморт открутил, за ухо амморта просто ухо регистратора и прилепил на стяжке. вот теперь думают посерёдке заднего моста прилепить, ну так, поприколу

Цитата:
Сообщение от kalina.687 Посмотреть сообщение
Если еще не срезал и у тебя есть газовая сварка то проблем никаких - греешь гайку вместе с болтом до красна и сразу заливаешь большим количеством воды - штоб полностью остыла и спокойно выкручиваешь пассатижами. Если пассатижами не зацепить - то газом привариваешь любой пруток (пока пивариваешь гайка разогреется). Только на горячую крутить нельзя - в самый неподходящий момент может закусить. Я таким образом откручиваю все что не откручивается нормальным способом, потом из баллона внутрь побрызгал антикором (мовилем) и все, проблем никаких.
Я так пальцы суппорта выковыривал, разогрел и вэдэхой остужал. Правда у меня простая газовая горелка, температура почти никакая но если подождать подольше - заветный чпок

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
накерниваешь - высверливаешь - метчиком проходишь - заворачиваешь новый болт - возможно во время высверливания этот кусок ввернётся внутрь - сврлить от 4мм и выше через 2мм свёрлами. можно тупой 8ой после первого раза (4мм) разогреть обломок (тупым сверлом типа сверлишь на высоких оборотах) - после сильного нагрева ливануть воды - увеличивается вероятнось ввёртывания обломка. делал такое не раз.
Поеду за метчиком

М12х1.75х80 там болт, если верить каталогам. Нижний короче, 65 мм, на стабе М14х1.5. Вдруг кому пригодится.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2013, 07:56   #2
Андрей150777
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Андрей150777
 
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
По умолчанию

Гайку навари и все...только крути как остынет, а то свернуть можно
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах".
Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.
Андрей150777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2013, 08:16   #3
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

если греть газом до красна и потом водой поливать то металл отпустится и резьбу можно сорвать. также снижается коррозионнная стойкость и повреждается защитное покрытие.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2013, 12:45   #4
deemonNSK
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Nsk
Марка: WJ 2000 4.0 242 РК
Сообщений: 520
По умолчанию

ТС, у тебя в этих местах(обведенных)кронштейн приварен к раме ,или болтается ?
Изображения
Тип файла: jpg 2145223302113.JPG (27.2 Кб, 25 просмотров)
deemonNSK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2013, 14:39   #5
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от deemonNSK Посмотреть сообщение
ТС, у тебя в этих местах(обведенных)кронштейн приварен к раме ,или болтается ?
он, помоему, точками только к лонжерону приварен
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2013, 16:02   #6
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

может, я неправильно понял тему. если я правильно прочитал, то что-то брякает. и никак не удается понять, что именно.
брякает как? звонко или глухо? бумеранг от моста еще не оторвало? а то у меня не кисло так брякало. и добрякалось.
подшипники полуоси как поживают?
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2013, 17:52   #7
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ryzhijlisik Посмотреть сообщение
может, я неправильно понял тему. если я правильно прочитал, то что-то брякает. и никак не удается понять, что именно.
брякает как? звонко или глухо? бумеранг от моста еще не оторвало? а то у меня не кисло так брякало. и добрякалось.
подшипники полуоси как поживают?
видео на первой странице! послухай. с бумерангом пройденный этап, на фиксаторе сидит. при установке гп криминала с подшипками небыло
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.06.2013, 08:43   #8
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
видео на первой странице! послухай.
послухал. ничего страшного не услышал. похоже на чуть болтающуся полуось.
Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
с бумерангом пройденный этап, на фиксаторе сидит.
ты его пошатай на всякий случай хорошенько. у меня он тоже на фиксаторе сидел. болты крепления бумеранга разорвало! остатки остались я в яблоке редуктора.
Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
при установке гп криминала с подшипками небыло
я про подшипники полуоси.
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2013, 21:23   #9
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Как по мне криминала нету, ну есть небольшой бряк, ну и ладно, может просто на видео не так воспринимается. Если мимо будешь катить - свистни, можем вместе послухать. А так похоже на тормозные механизмы. Ну на край полуося со сползшими подшипниками.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.06.2013, 22:06   #10
Vladimir53
Пользователь
Местный
 
Аватар для Vladimir53
 
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Санкт Петербург
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4.0L 242рк. 1999г.
Возраст: 72
Сообщений: 127
По умолчанию

Анологичное брякание справа у заднего колеса сегодня на диагностике подвески выявило разбитый верхний изолятор пружины. Пружина стучит о чашку. Обрати внимание на эти изоляторы.
Vladimir53 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 03:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->