|
|
|
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 53
Сообщений: 2,751
|
Цитата:
Я бы не поленился и вскрыл поддон, и если там снова "ил нанесло" - пора коробку чинить. (предположу - заднее сцепление уже горит) Кстати, когда в тот раз мыл гидроблок, много там было "мути"? |
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
|
всё чисто было
пружины не было в гидроаккуме одной масло горелым не пахнет заднее сцепление на всех передачах работает же, пробуксовывало бы тогда а так всё без проблем вот если прогреется после активной езды, то проявляется чуть. а почему нет? первая передача на драйве это заднее сцепление + обгонка вторая передача на драйве это передняя лента + заднее сцепление если лента подкусывает чуть (от перетягивания) то логично что подвисает на второй на стоянке эстакаду вроде починят на днях попробую ослабить самую малость |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 53
Сообщений: 2,751
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
|
тесты по давление сделать не смогу
а вот вчера ещё раз заморочился и отметил в режиме D есть такая проблема после переключения на третью в режиме 2 нет такой проблемы получается подлипает переднее сцепление- на 3 передаче используется переднее и заднее сцепления, а на 1 только заднее |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,174
|
Имхо регулятор дурит, грязь внутри, он же электромагнит, вот внутрь себя и набирает. Попробуй его промыть как следует, с разборкой.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,174
|
Толку сетку мыть, грязь внутри и ограничивает обратный ход штока
|
|
|
|