Индентефикация пружинок в гидроблоке. - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Горыныч · 18.04.2013, 00:26

Трос кикдауна как вариант

Lake_210 · 18.04.2013, 08:54

Двигал я трос и туда и сюда переключения на чуть высших оборотах и далее удар при переключении. поставил обратно и все плавно и мягко.

Мурад · 18.04.2013, 11:23

Цитата:

Сообщение от Lake_210

Если не против тоже тут по похожей проблеме накатаю немного. 44 коробка, были заменены масло+фильтр, все датчики в поддоне, но без косы. коса осталась старая, я так понял надо было снимать гидроблок, а этого ой как не хотелось. Причины замены почти теже дергает туда сюда между 2и3, либо 2 и чуть ли не сразу 3. Поменял. Толку 0. Так теперь еще и при тапке в пол в D переключает при 3,5 тыс оборотов, раньше 4-4,5. И последнее время ощущается что как то хреново блокируется ОD. Раньше 80 км\ч 4 передача и все заблокировался. Щас только если газ почти отпустить. Куда лезть уже хз. В гидроблок, ленты, перебирать? Регулировка троса не помогает

Косу саму тоже надо смотреть, у нее оплетка бывает осыпается и датчики коротит, вот состояние проводки гидроблока коробки EVOKа

ruslan55555 · 20.04.2013, 01:17

скорее всего пружины просели и на 3 быстро. и у меня так же . по пружинам инфы нет

alekssandr · 20.04.2013, 09:44

на 5.2 всегда так

Макушкин Ю · 21.04.2013, 14:12

Цитата:

Сообщение от alekssandr

на 5.2 всегда так

Хотелось бы - чтоб было лучше...
Сейчас вот от нечего делать сдёрнул гидроблок, разобрал, смотрю - в принципе пружинки перепутать не возможно, они все разные...
Может откусить от 1-2 (чтоб 2 быстрее включалась), и подложить "шайбочку" под 2-3, чтоб 3 дольше НЕ включалась...???

...не! Сначала надо найти "запасные"! А то вдруг "эксперемент" не удастся...

Twilight · 16.03.2014, 16:09

Интересно, есть ли какие продвижения в поиске решения? У мня симптомы один в один - 1-2 затянуто, 2-3 почти сразу если неспеша разгонятся.. И ещё при кик-дауне обороты переключения 3000-3500 тыщи, трос норм отрегулирован...

Макушкин Ю · 22.03.2014, 17:38

Конечно пригодится! Спасибо!

Олег_Ц · 22.03.2014, 23:23

Цитата:

Сообщение от Макушкин Ю

Конечно пригодится! Спасибо!

Пожалуйста! Всегда рад помочь:-)!

Игорь Филин · 17.05.2014, 15:40

Олег_Ц,
спасибо! ох уж эти пружинки

18.04.2013, 00:26	#1
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 47 Сообщений: 5,837	Трос кикдауна как вариант

18.04.2013, 08:54	#2
Lake_210 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.11.2009 Адрес: Москва, САО,Дмитровка Марка: Orvis 96,231,7" lift,33",LR110,Allroad C5 V6 Возраст: 43 Сообщений: 2,592	Двигал я трос и туда и сюда переключения на чуть высших оборотах и далее удар при переключении. поставил обратно и все плавно и мягко.

20.04.2013, 01:17	#4
ruslan55555 Пользователь Житель форума Регистрация: 18.05.2012 Адрес: Манаскент Марка: ZJ 96 5.2 LITRE Возраст: 41 Сообщений: 225	скорее всего пружины просели и на 3 быстро. и у меня так же . по пружинам инфы нет

20.04.2013, 09:44	#5
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,174	на 5.2 всегда так

16.03.2014, 16:09	#7
Twilight Пользователь Новичок Регистрация: 30.06.2013 Адрес: Киров Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 44RE 249OD limited 96г.в. Сообщений: 84	Интересно, есть ли какие продвижения в поиске решения? У мня симптомы один в один - 1-2 затянуто, 2-3 почти сразу если неспеша разгонятся.. И ещё при кик-дауне обороты переключения 3000-3500 тыщи, трос норм отрегулирован...

22.03.2014, 17:38	#8
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 53 Сообщений: 2,751	Конечно пригодится! Спасибо!

17.05.2014, 15:40	#10
Игорь Филин Пользователь Житель форума Регистрация: 12.02.2013 Адрес: Башкирия Марка: ZJ 5,2 46RH 249 (не OD) '93 Возраст: 37 Сообщений: 417	Олег_Ц, спасибо! ох уж эти пружинки