Уровень ATF АКПП 46RH

[Arrows]

Сообщение от Ramon

В том то все и дело что щуп родной и на нем написано-замер производить в нейтральном положении

А раньше как было? Или это в первый раз уровень смотришь?
Тоже кажется, что щуп неродной. Крайслеровский (потому как замер на нейтрали только у старых краслерах) но не на Джип...
Мерил вчера масло на паркинге (забыл поставить) так там нормой никак не пахнет. Выше сантиметров на 3-4, ну и пенится конечно...
Переставил на нейтраль, всё внорме...

[Skydive]

Сообщение от Arrows

А раньше как было? Или это в первый раз уровень смотришь?
Тоже кажется, что щуп неродной. Крайслеровский (потому как замер на нейтрали только у старых краслерах) но не на Джип...
Мерил вчера масло на паркинге (забыл поставить) так там нормой никак не пахнет. Выше сантиметров на 3-4, ну и пенится конечно...
Переставил на нейтраль, всё внорме...

На джип замер масла на нейтрале.

[Arrows]

Сообщение от Skydive

На джип замер масла на нейтрале.

Дык а я что сказал? Я сам испугался увидев пузыри в масле на щупе и уровень гораздо выше, чем надо (при том, что последний раз заливал 15 тыс. км. назад).

[Андрей Rtp]

http://jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/t...46RH/index.htm, http://jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/t...RH/service.htm, это из библии как замерять масло в АКПП 46RE.

[Ramon]

Все таки удалось выставить уровень на нейтрали (залил около 1.5 л атф) Все замечательно,передачи стали переключаться плавно без рывков.Но радость моя длилась не долго-приехал домой загнал чирка во двор,с утра выхожу и вижу под ним красную лужу!Где то выдавило через герметик поддона.

[Андрей Rtp]

А что когда поддон снимал не новую прокладку ставил? Я тоже решил на ней с экономить, но скажу что это пустая трата времени, потом пришлось самому из плотного ватмана резать прокладку и на герметик садить так как на одном герметике бежало из под поддона.