Чего там моют водой ?

[Ёсик]

Сообщение от sokol76

Отпаривание реально чистит клапана, поршня, впускной и выпускной коллектор, из глушака реально не мерено дерма летит. Только воду я использую дисцилированную.

поподробнее - на каких машинах - количество воды и тд и тп

[alekssandr]

можно из бачка омывателя замутить на постоянку через шприц и краник

[BigArt]

инфы полно. Вот, к примеру : http://forums.drom.ru/toyota-camry-v...151451253.html

[Taylor]

еще дедовский способ раскоксовки мотора, только недавно я тактгетца раскоксовывал. Ставится капельница, запускается мотор и открывается вода. Обороты должны опуститься на 150-250 ниже холостого хода и из глушителя должен пойти белый пар. объем дистилированной водый равен приблизительно объему мотора. Гораздо продуктивнее использовать вместо воды винс.
Вобщем короче метод не лажа, работает

[Aleks923]

Сообщение от Taylor

Гораздо продуктивнее использовать вместо воды винс.

Что это такое?

[борян]

поверить можно-как то меняли прокладку на 406,так в месте,где пробита прокладка была,поршень и камера сгорания отпарена была добела)))

[Voffka.One]

так кто-нибудь поподробнее напишет? а то на первый взгляд стремный метод
да и если винсом, то куда и в каких количествах?

[BIG ALEX]

а на 5.2 кто эту процедуру делал?? фото отчет есть? и как куда там лезть?

[Taylor]

я делал это на 5.2

винс это специальная промывка (то же чем и форсунки моют) Wynns так кажется пишется. Сколько бадяжить не помню, на упаковке написано, помню брал чуть в меньшей концентрации чем нужно, ну чуть спокойнее.

Далее процесс.
1 сначала выкрутил свечи, выставил поршни в один уровень как смог, залил туда аццкую смесь керосин/сольвент/веретеное масло (пропорция 1к1) (можно не изголяться а купить "лавр 101 или 150 или 151"
2 Вворачиваем свечи обратно, несильно, желательно прогреть мотор перед этим
3 оставляем там это на сутки
4 высасываем что осталось в цилиндрах, вкручиваем свечи и заводим минут на 10-15
5 вставляем иглу от капельницы в любой шланг который соединяется с впускным коллектором ПОСЛЕ дроссельной заслонки (я втыкался в основание шланга вентиляции картера
6 запускаем мотор и открываем капельницу
7 дальше я уже писал про обороты на 150-250 ниже нормы, мотор должно трясти, может загореться чек, из выхлопной белый пар.
8 так сливаем в мотор около 6л дистилированной воды/смеси с винсом (лавр едкий и туда его лучше не лить)
9 снимаем капельницу пару раз прогазовываем чтобы мотор прочистить
10 меняем пару раз масло и фильтр. масло лучше залить и дать пару часов поработать а потом второй раз сменить с фильтром.

Я на своей не замерял компрессию но расход гдето на 1.5-2 литра упал и приемистность появилась

[Smirnoff]

Читал на шеви клане про этот метод, только там в воду гидропирит добавляли (пропорцию непомню помойму 20 таблеток на 5 литров но лучше найти и проверить), делают это для раскоксовки и очистки камеры сгорания. Там это описывали так:
Брали баклашку для воды 5л, трубку от капельници(лучше ту которая с регулировачным колесиком- так удобнее, можно обычную и узелок на ней завязывать)
В крышку баклашки врезали трубку от капельници.
Отрезали дно с баклашки и подвешивали ее чтоб вода лилась самотеком.
Далее нужно трубку от капельницы воткнуть куданибудь перед дроселем (раствор в этот момент течь пока не должен)
Завести машину и начать постепенно подавать раствор, пока обороты не будут на грани того что машина заглохнет.
После того как вся баклашка уйдет надо проверить масло чтоб небыло имульсии при необходимости сменить.