думки про ДХО

[dimanoid]

и чо. фары все равно будут светить (ксенон мерцать).
как отключать ДХО? по госту они должны отключаться при включении ближнего света фар. я планирую сделать все в автоматическом режиме. выключатель на авто и далее само уже. пока светло, ДХО (туманки в пол накала я думаю), а как потемнеет, ксенон в фарах. 4 контактные реле оставляю тебе. сигналку, ксенон и релюху под торпеду часом не ты мне ставил?)))))))

[origin]

Сообщение от ryzhijlisik

есть один тонкий момент. не электрический. ДХО, если сделаны отдельно (не в корпусе противотуманок) по правилам! должны гаснуть при включении Ближнего света.

Да? В этом случае используем второе реле (пятиконтактное), которым разрываем массу на 85 ноге первого при включении ближнего света. То есть массовый провод от точки массы вешаем на 87а и 85 ноги второго реле, на 30 ногу вешаем провод до 85 ноги первого. На 86-ю вешаем провод от фары ближнего света. Всё, как только включится ближний свет - масса на первом реле исчезнет и оно разомкнется.

[origin]

Сообщение от dimanoid

и чо. фары все равно будут светить (ксенон мерцать).
как отключать ДХО? по госту они должны отключаться при включении ближнего света фар. я планирую сделать все в автоматическом режиме. выключатель на авто и далее само уже. пока светло, ДХО (туманки в пол накала я думаю), а как потемнеет, ксенон в фарах. 4 контактные реле оставляю тебе. сигналку, ксенон и релюху под торпеду часом не ты мне ставил?)))))))

Ок. Как отключать - написал выше. А вот теперь ты наконец-то объяснил, что хочешь сделать марштуризатор, который в зависимости от напряжения будет подавать его в разные выходы? Так бы и сказал сразу, а то моя твоя не понимать.

ЗЫ: Я ставил, я. Что, вырезал мою схему на транзисторах, замаскированных под реле? :))) Ну так теперь у тебя блоки глючить будут и радио шуметь. Не зря же наши микросхемы - самые большие микросхемы в мире)))

[dimanoid]

Сообщение от origin

Да? В этом случае используем второе реле (пятиконтактное), которым разрываем массу на 85 ноге первого при включении ближнего света. То есть массовый провод от точки массы вешаем на 87а и 85 ноги второго реле, на 30 ногу вешаем провод до 85 ноги первого. На 86-ю вешаем провод от фары ближнего света. Всё, как только включится ближний свет - масса на первом реле исчезнет и оно разомкнется.

ближний свет включен ВСЕГДА на заведенном автомобиле. разница только в напряжении. ДХО 7 вольт, полноценный - 12 или сколько есть. маршрутизатор если тебе так проще :)

[origin]

Ага, проще. У меня нет этой фишки "полнакала", ибо американец. Теперь, когда понятно задание, проще придумать нужную реализацию.

Тебе, по хорошему, нужно использовать что-нибудь вида КР1171СП10. Этот супервайзер как раз подойдет под твои нужды. Но, опять же, в схеме будет реле ;) Просто нельзя управлять коммутируемой нагрузкой, это неправильно, там токи приличные.

Или же так, как в вложении. При превышении напряжения больше 10В пойдет ток между 85 и 86 и реле сработает. Тогда на 30 вешается +12, на 87а вешается выход на ДХО, на 87 - выход на фары.

Резисторы R3 и R4, думаю, не требуются. Просто изначально схема была под светодиод.

[dimanoid]

ну я немного по другому мыслил, но сама идея такая же почти. и реле два чтоб коммутировать каждую фару. под одно наверное надо будет токи померить и посмотреть сечение проводки чтоб перегрева не было. я вообще спрашивал на что лучше переключить ДХО, а не как это сделать))))

[origin]

Сообщение от dimanoid

ну я немного по другому мыслил, но сама идея такая же почти. и реле два чтоб коммутировать каждую фару. под одно наверное надо будет токи померить и посмотреть сечение проводки чтоб перегрева не было. я вообще спрашивал на что лучше переключить ДХО, а не как это сделать))))

На отдельные ДХО) Туманки вполнакала - это отстой) Или - на габариты, но тоже будет не очень.

[dimanoid]

а по твоей схеме идея неплохая, но выходной ток до 10 мА реле наверное не включит. нужен будет ключ или еще что то в этом духе. полевичок подоткнуть там например...

[origin]

Сообщение от dimanoid

а по твоей схеме идея неплохая, но выходной ток до 10 мА реле наверное не включит. нужен будет ключ или еще что то в этом духе. полевичок подоткнуть там например...

Странно, я посчитал, что там 100 мА. Но можно и транзюком умощнить, ежели необходимость будет.

[dimanoid]

это по КР1171СП10 данные какие я нашел, а по ЛМке я не смотрел. некогда щас даташиты английские лопатить