В машине холодно!!! - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Лесник77 · 18.12.2012, 15:11

Как вариант-перемещаются ли заслонки, работает ли в полную силу мотор отопителя вентилятора?
На всех режимах?

dimanche · 18.12.2012, 18:53

ребят, поверьте, снаружи нормально очистить испаритель невозможно....я убил два дня времени на снятие\установку печки целиком, но оно того стоило. Даже с учётом того, что я не менял радиатор печки (о чём сейчас жалею и может быть буду переделывать), тепла стало в разы больше и дуть стало нормальным потоком.

Разбирается всё легко, а вот поставить на место - я лично мучался долго. Очень много было колхоза в проводке и весь его восстановить заняло много времени

Solarcat · 18.12.2012, 20:24

блок резисторов это такая алюминиевая хрень на шурупах. чуть дальше мотора пецки в сторону руля.
через него пощщупать радиатор весьма реально

Lammer · 24.12.2012, 15:05

А у меня вот такая вот хрень с теплом: при наружном заборе воздуха - дует еле-теплым (на лобовик обдувка очень холодная, градусов 10-15 в ноги теплее, но не намного, 25-30 градусов), а при внутренней циркуляции - воздух горячий.. вот только стекла при езде заносит, да и автоматически при запуске с дистанционки всегда выставляется забор воздуха снаружи.. нормально салон прогреть невозможно. Что уважаемые джиповоды по этому поводу думают?

yakobson · 24.12.2012, 15:15

Цитата:

Сообщение от Lammer

А у меня вот такая вот хрень с теплом: при наружном заборе воздуха - дует еле-теплым (на лобовик обдувка очень холодная, градусов 10-15 в ноги теплее, но не намного, 25-30 градусов), а при внутренней циркуляции - воздух горячий.. вот только стекла при езде заносит, да и автоматически при запуске с дистанционки всегда выставляется забор воздуха снаружи.. нормально салон прогреть невозможно. Что уважаемые джиповоды по этому поводу думают?

с салона она уже теплый воздух хватает и потому успевает его сильнее прогревать, а с улицы всегда одинаково холодный и печь не успевает уличный воздух греть.

Lammer · 04.01.2013, 08:06

Цитата:

Сообщение от Lammer

А у меня вот такая вот хрень с теплом: при наружном заборе воздуха - дует еле-теплым (на лобовик обдувка очень холодная, градусов 10-15 в ноги теплее, но не намного, 25-30 градусов), а при внутренней циркуляции - воздух горячий.. вот только стекла при езде заносит, да и автоматически при запуске с дистанционки всегда выставляется забор воздуха снаружи.. нормально салон прогреть невозможно. Что уважаемые джиповоды по этому поводу думают?

Ну а на самом деле все дело было... в термостате. Эта зараза полностью не открывалась и не создавала нужное давление в большом круге. Печка не прогревалась - отсюда холод. Вчерась поменял термостат - в машине Ташкент

павел 664 · 15.01.2013, 17:15

Цитата:

Сообщение от Lammer

А у меня вот такая вот хрень с теплом: при наружном заборе воздуха - дует еле-теплым (на лобовик обдувка очень холодная, градусов 10-15 в ноги теплее, но не намного, 25-30 градусов), а при внутренней циркуляции - воздух горячий.. вот только стекла при езде заносит, да и автоматически при запуске с дистанционки всегда выставляется забор воздуха снаружи.. нормально салон прогреть невозможно. Что уважаемые джиповоды по этому поводу думают?

Ситауция точь в точь! Но есть сомнение в том, что был виноват термостат!!! ИМХО: Если только он наоборот не закрывался, был открыт и соответственно недогревал.
В ноги же горячий идет!? Грешу на заслонку печки, которая регулирует подачу хол/гор воздуха. Кто нибудь сталкивался с её ремонтом или подобной проблемой! Развейте сомнения, просвятите! )))

BigArt · 24.12.2012, 18:12

У меня знакомый мастер на сто промывает так: металлическое ведро 15л полное воды, туда лимонной кислоты кучу, силиты/кроты всякие, кипятильник на 220в, опускает туда газелевскую помпу, подключенную на подачу к печке, обратку с печки длинным шлангом в ведро. Ну и часа полтора гоняет, потом шланги меняет местами и снова гоняет. Эффект отличный, временами радиаторы печки течь начинают )))

Aleks923 · 25.12.2012, 08:19

Цитата:

Сообщение от BigArt

опускает туда газелевскую помпу

А какое давление она дает? Хочу "Малыша" подключить, http://ooo-comfort.ru/elektronasosy_malysh вот думаю - не вздуется ли радиатор печки

yakobson · 25.12.2012, 11:23

Цитата:

Сообщение от Aleks923

А какое давление она дает? Хочу "Малыша" подключить, http://ooo-comfort.ru/elektronasosy_malysh вот думаю - не вздуется ли радиатор печки

"..2. Электропомпа ГАЗель создает большее давление и способна поднять воду на высоту 3,5 метра, в то время как помпа Bosch - на 2 метра.."

отсюда http://www.tepla-voz.ru/pompa.html

24.12.2012, 18:12	#8
BigArt Пользователь Житель форума Регистрация: 14.10.2011 Адрес: РФ Марка: продан. Возраст: 42 Сообщений: 1,057	У меня знакомый мастер на сто промывает так: металлическое ведро 15л полное воды, туда лимонной кислоты кучу, силиты/кроты всякие, кипятильник на 220в, опускает туда газелевскую помпу, подключенную на подачу к печке, обратку с печки длинным шлангом в ведро. Ну и часа полтора гоняет, потом шланги меняет местами и снова гоняет. Эффект отличный, временами радиаторы печки течь начинают ))) __________________ JEEP закаляет

18.12.2012, 15:11	#1
Лесник77 Пользователь Местный Регистрация: 28.05.2012 Адрес: Москва Марка: WН 05 4.7 QD2 Сообщений: 176	Как вариант-перемещаются ли заслонки, работает ли в полную силу мотор отопителя вентилятора? На всех режимах?

18.12.2012, 18:53	#2
dimanche Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Москва, САО Марка: Orvis'95 5.9 Возраст: 37 Сообщений: 1,422	ребят, поверьте, снаружи нормально очистить испаритель невозможно....я убил два дня времени на снятие\установку печки целиком, но оно того стоило. Даже с учётом того, что я не менял радиатор печки (о чём сейчас жалею и может быть буду переделывать), тепла стало в разы больше и дуть стало нормальным потоком. Разбирается всё легко, а вот поставить на место - я лично мучался долго. Очень много было колхоза в проводке и весь его восстановить заняло много времени

18.12.2012, 20:24	#3
Solarcat Пользователь Житель форума Регистрация: 14.02.2012 Адрес: МО.Подольск Марка: Гранд 4,0.242.AW-4 Сообщений: 1,349	блок резисторов это такая алюминиевая хрень на шурупах. чуть дальше мотора пецки в сторону руля. через него пощщупать радиатор весьма реально

24.12.2012, 15:05	#4
Lammer Пользователь Местный Регистрация: 18.10.2012 Адрес: Раменское-Фрязево Марка: ГЧ Ltd 5.2 1998 Возраст: 47 Сообщений: 151	А у меня вот такая вот хрень с теплом: при наружном заборе воздуха - дует еле-теплым (на лобовик обдувка очень холодная, градусов 10-15 в ноги теплее, но не намного, 25-30 градусов), а при внутренней циркуляции - воздух горячий.. вот только стекла при езде заносит, да и автоматически при запуске с дистанционки всегда выставляется забор воздуха снаружи.. нормально салон прогреть невозможно. Что уважаемые джиповоды по этому поводу думают?