![]() |
#11 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
|
![]() Цитата:
Про мотор и раздатку понятно.А коробка какая?У чирка 4.0 МКПП кардан короче чем у 4.0 AW4. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
|
![]()
Выходной вал одинаковый что на 231 что на 242 так что sye легко ставится что на ту что на ту.
это раз. Второе никто не отменял hack and tap вариант. Это два. тех разделы я уже сам писать могу. двмаю у автора было примерно так: он рычаги поставтл под больший лифт чем есть. Или неправильно их выкрутил. Мост ушел вперед. Для проверпи поставь оьратно родные рычаги, если конечно не лонг арм и кронштейны не срезаны и проверь хватае кардана или нет. Для короткорычажки надо подобрать длинну рычагов по таблице ктоторая тут не единыжды выкладывалась.
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5" |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Грозный
Марка: Jeep Cherokee XJ 1992
Возраст: 45
Сообщений: 465
|
![]() Цитата:
Дело в том, что родной кардан еще ранее был отдан другу, так что его длину замерить не удастся. Передний мост ушел вперед из-за рычагов, стало быть увеличился кастор, отсюда и нехватка длины кардана...
__________________
Eat, Sleep, Jeep. XJ 4L, AW4, 242PK Slip-yoke , Dana 30(Arb Locker) 4.10, Dana 35(Spartan locker) 4.10 BFGoodgich MT km2 33", лифт 4.5", CSF 3 row, Warn 9000, Bushwacker, snorkel, Lightbar 120w |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
|
![]()
если рычаги правильно сделаны то кастор не меняется. а удлиннение на 5 см что-то многовато.
у сеня 6.5 Д и кардан родной передний. ну и передний же сзади. сделал для унификации...
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5" |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Грозный
Марка: Jeep Cherokee XJ 1992
Возраст: 45
Сообщений: 465
|
![]()
Вылезла еще одна проблема, тормозные шланги были кортокие, заказал с ибея длинные армированные, но когда начал менять, трубки убились в гавно!
От чего их можно колхозить?
__________________
Eat, Sleep, Jeep. XJ 4L, AW4, 242PK Slip-yoke , Dana 30(Arb Locker) 4.10, Dana 35(Spartan locker) 4.10 BFGoodgich MT km2 33", лифт 4.5", CSF 3 row, Warn 9000, Bushwacker, snorkel, Lightbar 120w |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: г.нарофоминск
Марка: чероки xj лифт4.5 продан
Возраст: 53
Сообщений: 913
|
![]()
не от чего т.е от опеля форда и прочих распространенных иномарок не подойдут.хотя приходишь в магазин для иномарок и продавцы начинают бить себя в грудь что ихние трубки подходят для всех иномарок.
была такая же проблема, покупал трубки в магазине медные примерной длинны обрезал и одевал на них родные штуцера, и развальцовывал.но как обычно родные штуцера слизаны в хлам пришлось покупать трубку от американца с нашей резьбой любой длинны и с него снимать штуцера. и еще пришлось покупать этот чудо набор для развальцовки трубок. по большому делу это просто хрень. после него еще неделю штуцера подтягивал.чтоб не текли. как потом мне сказали спецы на заводских трубках на конце припаяны кольца и поэтому они прижимаются лучше. а так по идее уже почти год ежу и никаких проблем только на шлангах верхняя оболочка через день потрескалась от мороза. Последний раз редактировалось витёк; 18.12.2012 в 20:44. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 44
Сообщений: 2,461
|
![]() Цитата:
Открою маленький секрет по вальцеванию трубок. На джипах трубки развальцованы под конус.А на совкомобилях вальцовка в виде шарика.Джиповская трубка вальцуется сначала шариком,а уже потом на конус.Иначе,как и было сказано,потом неделю дотягиваешь что бы не текло. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Грозный
Марка: Jeep Cherokee XJ 1992
Возраст: 45
Сообщений: 465
|
![]()
Взял с разбора трубку, но видимо это от гранда (задняя) левая оказалась длиннее, а правая напротив короче на см. 7-8
Взял с разбора трубку на идущую на задний мост, думал укоротить и развальцевать на конце, но этот прибор вообще не вальцует трубку, т.е. Видимо вальцует только медные...
__________________
Eat, Sleep, Jeep. XJ 4L, AW4, 242PK Slip-yoke , Dana 30(Arb Locker) 4.10, Dana 35(Spartan locker) 4.10 BFGoodgich MT km2 33", лифт 4.5", CSF 3 row, Warn 9000, Bushwacker, snorkel, Lightbar 120w |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Ярославль
Марка: Jeep Wrangler, 2.5 литра, 231, 33 колёсья
Возраст: 56
Сообщений: 531
|
![]()
Я себе делал из медной трубки и всё нормально.
__________________
Теперь живу только по этому принципу : кто захочет - приедет , кому надо -позвонит , кто скучает - найдет ! А кому -Пофиг , тех - Нафиг !!!!!!!! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
|
![]()
Подтверждаю. Тянули магистраль назад из трубки медной отечественной, все нормально развальцевалось и обжалось, удлинитель на тормозной шланг нам прямо на рынке собрали за 5 минут на новых штуцерах, все тоже нормально сразу затянулось и ничего не побежало.......... Трубка простая медная отечественная..........
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |