JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.12.2012, 00:11   #11
Александр 344
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 07.06.2011
Адрес: г.Москва
Марка: jeep grand cherokee wj 2.7crd
Возраст: 38
Сообщений: 92
По умолчанию

я монтировкой упирался в закладной болт за катализатором(держит термозащиту над турбиной),и обошелся без спец приспособ...
Александр 344 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2012, 00:46   #12
sash-a
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sash-a
 
Регистрация: 04.12.2012
Адрес: эстонская ССР
Марка: WJ, 2.7crd, 2003. quadra-drive
Возраст: 44
Сообщений: 458
По умолчанию

у меня потеет турбина,не нравится мне это,думаю в ремонт отдать,цена 290 евросов если вал еще живой,если хана валу 400,в течение 1-2 дней отремонтруют,гарантия год. отдавал кто турбину на реставрацию,как они ходят после етого?
__________________

раскрутка сайтов
sash-a вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2012, 02:00   #13
Александр 344
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 07.06.2011
Адрес: г.Москва
Марка: jeep grand cherokee wj 2.7crd
Возраст: 38
Сообщений: 92
По умолчанию

моя 40000 потела,пока свист на 3500 не начался,надоело.меняли картридж,говорят не ходят они на этих турбинах,или так меняли...я менял турбину.
Александр 344 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2012, 02:07   #14
sash-a
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sash-a
 
Регистрация: 04.12.2012
Адрес: эстонская ССР
Марка: WJ, 2.7crd, 2003. quadra-drive
Возраст: 44
Сообщений: 458
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр 344 Посмотреть сообщение
моя 40000 потела,пока свист на 3500 не начался,надоело.меняли картридж,говорят не ходят они на этих турбинах,или так меняли...я менял турбину.
я им туда в контору званил,тоже сказали,- если машин тянет,масло ведрами не жрет,забей...
но как можно забить,зная что у тебя в машине зреет косяк.
и косяк чреватый последствиями,у меня даже отвертка и затычка для воздушного патрубка под капотом,в случае чего
__________________

раскрутка сайтов
sash-a вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2012, 07:38   #15
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,167
По умолчанию

правильно сказали....
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2012, 17:53   #16
sash-a
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sash-a
 
Регистрация: 04.12.2012
Адрес: эстонская ССР
Марка: WJ, 2.7crd, 2003. quadra-drive
Возраст: 44
Сообщений: 458
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alekssandr Посмотреть сообщение
правильно сказали....
а как понять что пора в ремонт? когда весь впуск маслом забьет,или двиг в разнос пойдет,или ждать пока крыльчатка через выхлопуху вылетит и не дай бог за пару тыщ км от дома...
__________________

раскрутка сайтов
sash-a вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.12.2012, 18:13   #17
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,167
По умолчанию

думаю, когда свистеть начнет или масло жрать...
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.12.2012, 18:08   #18
Grover
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Grover
 
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Люберцы
Марка: пока нет
Возраст: 55
Сообщений: 316
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sash-a Посмотреть сообщение
у меня потеет турбина,не нравится мне это.....
Неблагодарное это дело - лечить здорового пациента. Я согласен с мнением alekssandr. А сколько общий пробег? У меня турбина ремонтировалась на пробеге 160т.км. Сейчас + 150т.км. полет нормальный.
Я сам с турбиной не занимался. Действительно ли нужно снимать этот хомут для получения тела турбины?
Grover вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.12.2012, 18:22   #19
sash-a
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sash-a
 
Регистрация: 04.12.2012
Адрес: эстонская ССР
Марка: WJ, 2.7crd, 2003. quadra-drive
Возраст: 44
Сообщений: 458
По умолчанию

у меня 140000 пробег,походу оригенальный... Снимал патрубок воздушный у себя и у кореша на опеле дизельном,у него люфт вертикальный поменьше чем у моей. Да ,хомут соединяет выпуск вцелом с телом турбины.
__________________

раскрутка сайтов
sash-a вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.12.2012, 23:03   #20
alekssandr
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,167
По умолчанию

эстонский саша ...забей...твоя скорость желания решить ненужную проблему намного превышает быстроту мыслей коренного населения твоего местожительства
alekssandr вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->