замена AKпп на мкпп - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Пята4ок · 15.02.2013, 23:36

Если найти все причиндалы от Гранда то вообще без проблем. Если с Кирпича то придется поизголятся. Самая большая проблема в карданах, точнее в поиске подходящих по размерам. Остальное делается за пару дней.

pufal76@mail.ru · 04.03.2013, 13:01

Цитата:

Сообщение от KupAl

Мы переделывали, Миша "Пятачок" из Твери себе поставил на Гранд механику. Если есть ВСЕ необходимые запчасти, то не трудно, но переделок много, помимо вышеуказанных запчастей, карданов, еще и траверсу переделывать.
Если что обращайся.

А фотки как переделывали есть?

pufal76@mail.ru · 08.03.2013, 22:58

Цитата:

Сообщение от KupAl

Мы переделывали, Миша "Пятачок" из Твери себе поставил на Гранд механику. Если есть ВСЕ необходимые запчасти, то не трудно, но переделок много, помимо вышеуказанных запчастей, карданов, еще и траверсу переделывать.
Если что обращайся.

Как вопрос решили с педальным узлом подскажите.

Пята4ок · 15.03.2013, 21:26

Был переделан из чирковского , при наличии сварки и болгарки не так и сложно

SATA · 08.03.2013, 15:02

Я переделывал своего, даже болгарка и сварка нужна, задний кардан удлиннять пришлось, передний от чирка с мкпп ставил, педаль сцепления переделывал, делал узел из чирка и гранда. Короче возни навалом, зато стоило. Короче , если есть донор чирок на механике, то можно возиться.

15.02.2013, 23:36	#1
Пята4ок Пользователь Житель форума Регистрация: 30.01.2010 Адрес: Тверская обл.-Мосва Марка: Wrangler 4L но скоро будет 5.2 95г. Возраст: 50 Сообщений: 1,004	Если найти все причиндалы от Гранда то вообще без проблем. Если с Кирпича то придется поизголятся. Самая большая проблема в карданах, точнее в поиске подходящих по размерам. Остальное делается за пару дней. __________________ Всё, что не АНАРХИЯ, то ФАШИЗМ

15.03.2013, 21:26	#4
Пята4ок Пользователь Житель форума Регистрация: 30.01.2010 Адрес: Тверская обл.-Мосва Марка: Wrangler 4L но скоро будет 5.2 95г. Возраст: 50 Сообщений: 1,004	Был переделан из чирковского , при наличии сварки и болгарки не так и сложно __________________ Всё, что не АНАРХИЯ, то ФАШИЗМ

08.03.2013, 15:02	#5
SATA Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2010 Адрес: Ангарск-Иркутск Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5" Возраст: 45 Сообщений: 1,175	Я переделывал своего, даже болгарка и сварка нужна, задний кардан удлиннять пришлось, передний от чирка с мкпп ставил, педаль сцепления переделывал, делал узел из чирка и гранда. Короче возни навалом, зато стоило. Короче , если есть донор чирок на механике, то можно возиться. __________________ Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!! Счастье там, где кончается асфальт...